Bonjour,chrisophe33 a écrit :la durite dont tu parle c' 'st celle qui va de l' helice du torbo au filtre a air ou celle qui va a l' echangeur ???
MOI j' ai trouvé de l' huile dans les deux , ma voiture est un 330d du 10/2001 avec 158000 km
Le but c'est de coupe le flux de l'air entre le turbo, cote admission(pas echapment) et le collector admission l'air.
- peut coupe le flux entre le turbo et le filtre ou entre le filtre et l'echangeur
- autrement il faut coupe l'autre cote de echangeur, enroute le vanne EGR.
Encore il faut coupe le flux d l'air(avec huile vapourise com carburant) et interdite lui de entre le collector admission l'air.
C'est normale vous trouvez le huile dans le deux durite turbo a filtre et filtre a echangeur, par ce que c'est le meme flux de l'air envote par le meme turbo!
A+