Si cette panne est franche, il te suffit de remonter de ton fusible vers ton + batt, en testant les connexions et le relai,
c'est tout.
Je pense que tu as dû partir sur de fausses pistes pour ne pas avoir trouvé.
Dans l'ordre, la connexion du fusible au relais, borne 2, ensuite vérifier que le contact s'établit bien pendant la phase de
préchauffage. La tension d'excitation du relai vient de la bougie de préchauffage n°6.
Il faut vérifier la présence de + 12V à la borne 8 du relai.
Tu peux essayer de shunter ces deux bornes pour voir si ton fusible est alimenté.
Tu remarques sur le schéma, que lorsque le moteur tourne, c'est la borne 4 qui alimente le relai et cette tension provient de
l'alternateur. Mais ton souci, à toi, est à l'arrêt pendant le préchauffage, si j'ai bien compris.
).J'ai redescendu la voiture sur un sol plat, et là, en insistant, elle a fini par partir.