Aiguille De Temperature Ne Reste Pas Au Milieu

[taline]

ba ecoutez les gars je me suis rendu chez BM plutot j'ai appelé et là on m'annonce :

1,7euro ht le joint
et 47euro ht le carlostat

soit plus de 50euro le tout

jtrouve ca excessif comparé au prix sur oscaro ou un carlostat de marque valeo est a 15euro avec le joint


il y a vraiement une difference entre les pieces de oscaro et bm qui justifie une telle difference de prix?

slt slalome

Si il y a d'autre concession pret de chez toi n'hésite pas à les appeler car pour ma part j'ai changer le mien en septembre 2008 et j'ai payé que 32€ avec le joint chez BMW

il existe souvent des écarts important entre les garages

[slalome]

en tous cas jtrouve que ca fai une sacré difference, c'est de l'abus

donc jpeu acheter sur oscaro

quelle marque me conseilez-vous?

et pour le liquide de refroidissement jme rappel plus c'est combien le prix chez BM par contre le gars m'a dit que pour en acheter je devais venir avec un bidon et qu'il me vendrai au litre parce qu'il recoi des fu de 60litres eu

[djslowrnb]

J'ai le même soucis que vous(525td e34 1994)
l'aiguille monte très rarement a température
comment ça marche pour un diesel sur ma 328i l'aiguille reste toujours au milieu au bout de 5min
ma 525td elle monte jamais au milieu (rarement)
Merci de votre aide

[Djoul]

525 TD, 525 TDS, 325 TD, 325 TDS ==> même moteur, mêmes éléments.
Ton thermostat reste ouvert, il faut le changer.

[floderennes]

et pour le liquide de refroidissement jme rappel plus c'est combien le prix chez BM par contre le gars m'a dit que pour en acheter je devais venir avec un bidon et qu'il me vendrai au litre parce qu'il recoi des fu de 60litres eu

pour le LDR pourquoi tu veux prendre chez bmw????? tu vas en grande surface! non?

[slalome]

il me semblait que le liquide de refroidissement de chez BM était spécifique c'est pour cela

[Dam29]

Même soucis que vous sur ma 320D, je ne sais plus si c'est au début de ce topic ou sur un autre que j'en avais parlé.
D'après le chef d'atelier de chez BM c'est le calorstat moteur, moi par contre j'en ai un sur la vanne EGR et il m'a dit que ça n'a rien à voir donc je vais l'écouter on verra quand ça aura été changé.

Comme je l'envois mercredi là bas pour changer l'embrayage, je fais changer le thermostat et la pompe à eau en même temps j'ai demandé en préventif vu qu'elle n'a jamais été changée à 173 000 kms.

[rgoezinn]

Même soucis que vous sur ma 320D, je ne sais plus si c'est au début de ce topic ou sur un autre que j'en avais parlé.
D'après le chef d'atelier de chez BM c'est le calorstat moteur, moi par contre j'en ai un sur la vanne EGR et il m'a dit que ça n'a rien à voir donc je vais l'écouter on verra quand ça aura été changé.

Comme je l'envois mercredi là bas pour changer l'embrayage, je fais changer le thermostat et la pompe à eau en même temps j'ai demandé en préventif vu qu'elle n'a jamais été changée à 173 000 kms.

Bonjour,

C'est faux... Le thermostat d'egr peut jouer sur la température moteur s'il ne fonctionne pas correctement...

Rob

[Dany92]

Bonjour,

C'est faux... Le thermostat d'egr peut jouer sur la température moteur s'il ne fonctionne pas correctement...

Rob

Salut,
je confirme j'ai eu ce pb il y a 1an 1/2.
A+

et pour le liquide de refroidissement jme rappel plus c'est combien le prix chez BM par contre le gars m'a dit que pour en acheter je devais venir avec un bidon et qu'il me vendrai au litre parce qu'il recoi des fu de 60litres eu

Bizarre ton concess, il existe des bidons de 1l si j'ai bonne mémoire (j'en ai un dans mon box) que mon concess m'avait fourni lorsque j'ai eu mon pb de thermostat d'EGR (il avait fallu refaire un peu le niveau avec la purge du circuit de LdR).
A+

[slalome]

je pense d'une concession BM à une autre le son de cloche n'est jamais le même

sinon quelle marque de carlostat me conseillez vous?

pour le liquide de refroidissement idem? y a t il des préconisations?

merci a vous tous pour vos reponses