530d De L'huile Dans Le Circuit D'eau.

[jean-no]

Bonjour
alors j'ai changé le séparateur et le refroidisseur début août et tout est rentré dans l'ordre.
De plus depuis que l'on a la voiture on avais des suintement d'huile au carter inférieur et sur le haut moteur, depuis plus rien, le moteur reste propre.
J'espère ne pas avoir la même en juin prochain.
Merci encore pour votre aide.
Jean-no

[BMW-Gary]

Super, merci pour ton retour ! Il faut donc bien penser à remplacer ce séparateur par un vortex, apparemment ça évite même les fuites d'huile !

Prochaine vidange j'y passe (si j'arrive à redémarrer mon moteur) !

Cordialement,
Gary

[t0rt0r0]

Faut que j'y pense également !

[BMW-Gary]

Oui, si tu arrives à redémarrer ton moteur

Ah non pardon, ça c'est moi ! lol

[t0rt0r0]

Ben disons que j'ai nettoyé le filtre à l'essence il y a ... pfff un paquet de kilomètres ! (entre 30 et 40 mille je dirais)
Et donc faut que je le change il doit faire un peu la tête à force !

[BMW-Gary]

Pourquoi ? tu as toujours tes coupures ?

[t0rt0r0]

Oui j'ai un moteur bruyant et rugueux à mener ... mais qui a toute sa puissance ...

C'est très frustrant de ne pas réussir à trouver ce qu'il a ...

[BMW-Gary]

Lorsqu'on aura réparé mon moteur tu pourras utiliser ses capteurs pour tes essais, je te l'avais déjà proposé !!!

[t0rt0r0]

Bah oui mais bon ça m’embête quand même de "cannibaliser" une autre voiture :/

Après j'ai pas mille capteurs à tester maintenant que j'ai fait le tri : capteur de rampe pression GO et capteur pression air.

Si c'est pas eux, déjà que je sèche, ben c'est qu'il y a un soucis mécanique impossible à trouver