Serrage Culasse M51 Je Pète Un Câble

[passionbmw]

Perso je ne prends que du Fébi depuis des années et aucun soucis et il arrive que je me ressert de visses aillant servies , oui le pas cher coute plus cher a terme c'est un faite .
D’ailleurs j'ai aussi mon M51 a ouvrir cause début de joint certain.

[remington]

Salut,
 
donc tu vois j'avais bonne mémoire tête de vis en 16 torx chez payen.
Concernant la matière sous la tête comme tu dis, ça n'a pas d'incidence sur la résistance de la vis, par cont le diamétre de la tête oui.
Car tu as dû le remarquer les vis cisaille entre l'empreinte et la tête.
Le diamètre de l'empreinte est donc important, d'ou ma remarque de te faire prendre du payen, par contre que la rondelle en dessous face 3 cm ou 10 cm ça ne changera rien au cisaillement.
 
Toujours est-il que je te répètes les recommandations bmw avec montage "dans les règes" comme tu dis, on s'en passe, le dernier serrage n'est pas à faire, il est inutile et pose plus de problèmes que d'avantages.
Cependant il pourra probablement tenir avec les vis payen, il soulagera peut-être ta conscience, mais il n'est d'aucune utilité.
Je t'ai bien donné toute la procédure pour faire un vrai montage de culasse, tu as juste à appliquer.
 
@+

[Mike]

Idem,
Le dernier serrage me fait peur, je ne le ferai pas personnellement.
Ça n'est d'ailleurs pas la première fois que je lis ça.

[DIDSTY]

Super la recherche de la cause ! Voilà du super boulot
 
Par contre je ne sais pas si le M51 est aussi atteint par la maladie du serrage excessif, je m'explique sur le M21 les 4 vis aux 4 coins doivent être moins serrés sous peine de fissurer le bas moteur.
Et là tous les joints de culasse et culasse ne feront rien au pb.

[Manu 525 tds 33]

Salut, et bravo à "gabrielg60", explications claires et précises, photos à l'appui !
Perso, je n'ai pas de problème de joints de culasses, mais si un jour...  je reviendrai lire ce sujet.
 
Manu.

[gabrielg60]

Merci à tous si sa peut aider