Decrassage Moteur Diesel 330d

[christophe75]

Tu as déjà fait ?
Quelles proportions exactement ?


Non, HJD qui aide à "debloquer". Liquid moly fait aussi ce genre de produit.


je croit qu'il vaut mieux continuer les mots croisés  :D

slt
tu le mets ou le HJD ? dans le filtre ? dans le reservoir ?
a+

Dans le reservoir
Mecacyl conseille de le mettre dans le filtre en cas d'injecteurs grippés pour un deblocage rapide, mais je n'ai jamais testé !

[Dam'$]

Salut, pour le sans plomb, on m'avais conseillé 2L pour un peu moins de 60 litre de gasoil dans le reservoir.
Perso, je ne met pas plus d'1,5L par apprehension, meme si la prochaine fois, je vais tenter une plus grande proportion.

Sinon un routier m'avai donné un bidon de ce que son entreprise met dans les reservoirs. Il n'y a pas de nom, mais ca sent la fraise, si quelqu'un connai? C'est tres efficace aussi!! En general, je fais un coup sans plomb, un coup ce produit.

[stef29]

je ne pense pas que le sans plomb soit une solution sur un common rail, il vaut mieux un additif anti eau régulièrement

[Dam'$]

je ne pense pas que le sans plomb soit une solution sur un common rail, il vaut mieux un additif anti eau régulièrement

Il est vrai que mon 325TDS n'ai pas un common rail contrairement au 330d, je n'avais pas pensé à ca.
Merci d'avoir recadré

[330d]

Bonjour

Moi suite à un conseil d'un membre du forum, j'ai mis du STANADYNE PERFORMANCE FORMULA et je n'est plus de fumée et suis très comptant du produit, et ce n'est pas très chers, compter 13 Euro pour 4 pleins, donc pour le prix je trouve que ça vaut le coup d'essayer, on peut le trouver chez coframa, mais il faut allez le chercher au comptoir sinon il y en à pour plus chers de frais de port.

http://www.coframa.com/katalog/articles.ph...mance%20Formula

http://www.stanadyne.com/new/ppt/showfile.asp?id=1295

Si tu habites près du département de l'oise (COMPIEGNE) je veut bien t'en filer une dose pour essayer

Stéphane

Merci SCOMP pour ta gentillesse, j'habite pres de roissy au nord de paris.

J'ai pris RDV chez BMW ils veullent me la passer au banc, apparemment il y aurait un petit manque de puissance, mais pas de pb d'injecteur.
Tous les jours, en allant au boulot, je prend une petite cote sur 6 ou 700m, depuis 2 jours je mets a fond en 3eme, ca fume puis plus rien..... j'ai l'impression que ca lui fait du bien.
Je vais mettre un additif pour nettoyer les injecteurs et pour l'instant je vais rester comme ca.

330d.

[rdsoft]

Salut,

d'après ton dernier post, moi je pense plutôt au débimètre qui devient de plus en plus HS !!

Débimètre défectueux = Mauvaise richesse à l'admission et manque de puissance .

voilà, si je dis une bétise que les experts m'en fasse part.

A+

David..R

[330d]

Salut,

d'après ton dernier post, moi je pense plutôt au débimètre qui devient de plus en plus HS !!

Débimètre défectueux = Mauvaise richesse à l'admission et manque de puissance .

voilà, si je dis une bétise que les experts m'en fasse part.

A+

David..R

Bonjour RDSOFT,

le debimetre a ete change a 60mkm, elle en a 106... mais c'est juste une toute petite perte de puissance.... elle semble mieux tourner depuis que tous les jours, je la mets au limiteur sur 500m....

330d

[staypop]

Salut,

d'après ton dernier post, moi je pense plutôt au débimètre qui devient de plus en plus HS !!

Débimètre défectueux = Mauvaise richesse à l'admission et manque de puissance .

voilà, si je dis une bétise que les experts m'en fasse part.

A+

David..R

Bonjour RDSOFT,

le debimetre a ete change a 60mkm, elle en a 106... mais c'est juste une toute petite perte de puissance.... elle semble mieux tourner depuis que tous les jours, je la mets au limiteur sur 500m....

330d

> elle semble mieux tourner depuis que tous les jours, je la mets au limiteur sur 500m....

salut,
je ne comprend pas ce que tu veux dire par " je la mets au limiteur sur 500m "
merci de m'éclairer

[330d]

Bonjour staypop,

je veux dire que je me mets en 3eme et je reste a fond sur 500m, a 5000 tours le moteur coupe c'est le limiteur de regime, je reste donc a fond, en 3eme, a 5000 tours, pendant 500m environ.
Ca a pour but de decrasser le moteur de par le regime et la temperature generee.
Voila.

330d.

[joe23]

n'importe quoi!