325 Tds - Chapitre 1 " De Problème En Problème "

[fredo78]

Pas de soucis, je dois déjà voir fredo78

800€ le moulin, tu repars pas pour une autre galère là ?

pompe de gavage = pompe à gasoil, c'est la pompe immergée dans le réservoir.
pomp à injection, c'est celle au bout du tuyau souple qui envois le gasoil dans les injecteur.
l'actuateur de ralenti, c'est la parti électronique sur le dessus de la pompe qui gère le ralenti

De la fumée au démarrage, c'est normal, mais en roulant ça donne quoi ?

Et dire que tu devais y'a quelques années monté pour chercher une 530i mais bon, ça sera pour la prochaine fois.
Pour revenir au sujet, effectivement si tu as des bulles il faut éliminer cela, pense aussi à controller les petits tuyaux des injecteurs, peut être que cela aussi sont poreux.

[bmiste-power]

voila le 325 TDS je vien de le prendre en photo !!



et la le moteur



donc, j'ai retiré la pompe de gavage, je fais quoi maintenant ? lol =)

[TONY2L4]

elle est très propre de carrosserie je comprend pourquoi tu as craqué.

[fredo78]

Effectivement ,elle a l'air propre de carrosserie, maintenant y'a plus qu'a.....

[tazout]

c'est vrai que point de vue carosserieelle est "propre"
commence deja par trouver un clapet avant de changer ta pompe de gavage... elle n'a peu etre rien ... et un clapet ca vaux 3 sous

[bmiste-power]

c'est vrai que point de vue carosserieelle est "propre"
commence deja par trouver un clapet avant de changer ta pompe de gavage... elle n'a peu etre rien ... et un clapet ca vaux 3 sous

je veux bien mais ou changer le clapet ? ou ce trouve t'il précisement ??

[dede320d]

Salut,

le clapet n'existe pas sur le moteur à l'origine, c'est un systéme que certains ont adopté pour régler les soucis de désamorçage de pompe, donc ne le cherche pas sur le moteur.

Tu peux en acheter un, comme sur le lien fourni un peu en arrière, ensuite tu devras découper la durite et le placé le clapet entre les deux, voilà

[bmiste-power]

Salut,

le clapet n'existe pas sur le moteur à l'origine, c'est un systéme que certains ont adopté pour régler les soucis de désamorçage de pompe, donc ne le cherche pas sur le moteur.

Tu peux en acheter un, comme sur le lien fourni un peu en arrière, ensuite tu devras découper la durite et le placé le clapet entre les deux, voilà

merci à toi !!! enfin je comprend !
et la durite c bien celle ou je voi des bul d'air c ca ?

[SLM3]

voila le 325 TDS je vien de le prendre en photo !!



et la le moteur



donc, j'ai retiré la pompe de gavage, je fais quoi maintenant ? lol =)

Très très sympa de carrosserie... Belle 325.

[clint01]

bonjour

effectivement belle caisse, juste une chose a preciser pour ton test de compteur

il peu quand meme te donner une info sympa

la troisieme ou quatrieme serie de chiffre correspond a un numero sur ta carte grise, ce qui t'indiquera au moin si le compteur est d'origine

et effectivement les autre chiffres n'ont rien a voir avec un kilometrage

a++