Bmw 330cd

[seb5959]

Salut,

Un conseil lorsque tu auras ta voiture : tu démontes ta pipe d'admission, et je te paris le resto de ton choix que tu as des clapets dessus.

Ce n'est pas parce que BMW t'as dit qu'il n'y a pas de rappel pour ton véhicule que celui ci n'est pas concerné par cette panne non reconnue du réseau.

@+ et profites bien de ta nouvelle voiture

Ok, mais je suis loin d'être mécano, en plus la voiture sera garantie 1 an, et j'avoue ne pas avoir envie de démonter quoi que ce soit, et puis admettons je démonte la pipe d'admission et aprés je fais quoi ?

[jules64]

Une fois que tu auras démonté la pipe, tu verras qu'il y a une tige qui la traverse sur toute la longueur, et que cette tige actionne les clapets qui se trouvent dans le conduit d'admission et qui sont la cause du problème.

Sur cette photo, on voit les clapets :


Et sur celle là, la tige dont je te parle :


Et voici la tete d'un clapet démonté :


Les photos sont prises d'une E60, mais c'est pareil sur ta future 330.

[seb5959]

Une fois que tu auras démonté la pipe, tu verras qu'il y a une tige qui la traverse sur toute la longueur, et que cette tige actionne les clapets qui se trouvent dans le conduit d'admission et qui sont la cause du problème.

Les photos sont prises d'une E60, mais c'est pareil sur ta future 330.

Merci pour les photos mais cela n'a pas l'air trés simple à démonter, la pièce est assez volumineuse, mais tu n'as pas répondu à ma question : une fois démonté, on fait quoi ? on casse les clapets ? on enlève quelque chose afin d'éviter d'avoir un pb ?

Enfin, si j'appel BMW France et qu'aprés leur avoir donné mon numéro de chassis, on me répond qu'elle ne doit pas passer en concession pour changer telle ou telle chose, je pense que je ne vais pas me risquer à démonter la pipe d'admission ou autres.

J'ai appelé afin de savoir si le véhicule aurait pu avoir un pb connu chez BMW, apparemment ce n'est pas le cas, c'est un peu difficile d'obliger BMW à me changer une pièce alors qu'il me dise que ma voiture n'a aucun pb.

[jules64]

Idéalement, on démonte les clapets et on bouche les trous de fixations, il y a déjà eu des posts qui expliquent la marche à suivre pour cette opération.

[FILOU]

Pensez vous que la mienne puisse être touchée car elle a été mise en circulation en Avril 2004 et que la production c'est arrêté la même année

[vernonfr35]

Dite autrement, le seul qui n'ete pas touche c'est le 330D de M57 5184ch) en BVM5.
Apresn toute autre, jusque aujdhui avez ce cretin volet.....

[FILOU]

Quelles pièces doivent être changées ?

Si je vais chez BMW je leur demande de changer quoi histoire de pas alourdir la facture

[now]

Il faut changer le collecteur complet.

[vernonfr35]

Il faut changer le collecteur complet.

ou enleve completment le clappet existent dans le collector de origine.
le comment faire et photo's deja sur autre sujet deja discuté...."recherche"

[now]

ou enleve completment le clappet existent dans le collector de origine.
le comment faire et photo's deja sur autre sujet deja discuté...."recherche"

Oui mais s'il va chez BMW, ils le feront jamais ça