Pas Plus De 2500 Tr/m Aprés Remplacement Du Turbo Sur Ma 320 D

[t0rt0r0]

Pas de prog quand tu le changes
 
Si la tige descend c'est que tout fonctionne à priori

[fab50]

salut je vais changer ce capteur je tiens au courant 

[fab50]

je reçoi mon capteur aujourd'hui je le monte tantôt je tien au courant ce soir

[fab50]

donc mon probléme c'est 2000tr/max 
 capteur de pression d'admission changé est pas de changement .
je récapitule ,changement de turbo (échange standard même référence)géométrie variable pas grippé j'ai vérifié avec le doigt au bout du tuyau de dépression elle monte et descend .
j'ai changé toutes mes durites de dépression .
j'ai échangée mes deux électrovannes celle du turbo et celle de l'egr rien ne change .
condamné l'egr rien ne change.
débrancher catalyseur rien ne change.
nettoyer toutes les durites ,echangeur d'air.
changé tout les filtres ,air ,gazoil , huile,est le reniflard type vortex
verifier plusieur fois si tout été bien remonté avec shéma et tout et tout 
ce n'est pas la pompe de gavage ou autre injecteur car quand je débranche le capteur de pression d'admission elle monte impeccable dans les tours mais sans le turbo normal??????
aujourd'hui suite au changement du capteur de pa je ne savait plus trop ou chercher donc j'ai reverifié mon debimetre je le debranche la elle monte a 2500 tour mais claquement bizarre quand j'insiste je le demonte je le renettoi plus que l'autre fois la j'y v avec un coton tige et wd40 doucement je remonte et la en insistant un peu et en jouant avec la pedale des gaz elle monte et le turbo se lance mais j'ai pas mes 150 quétons donc debitmetre hs????
voila desolé pour la longueur mais tout est la ,merci d'avance.

[arkan68]

Cela me rappel un soucis sur le randge rover ( moteur bmw) de mon beau frère. Le diag donnait pédale d’accélérateur. On l'a remplacé et toujours pareil. Au final, après des semaines de recherche, c’était un câble qui était a la masse. Je lui demanderait lequel c’était. Je me rappel juste qu'en débranchant le capteur d'AAC il me semble, elle montait dans les tours.

[fab50]

merci arkan pour ta reponse j'attend de tes nouvelles
la capteur aac c'est quoi???

[arkan68]

Arbre A Cames

[fab50]

donc mon probléme c'est 2000tr/max 
 capteur de pression d'admission changé est pas de changement .
je récapitule ,changement de turbo (échange standard même référence)géométrie variable pas grippé j'ai vérifié avec le doigt au bout du tuyau de dépression elle monte et descend .
j'ai changé toutes mes durites de dépression .
j'ai échangée mes deux électrovannes celle du turbo et celle de l'egr rien ne change .
condamné l'egr rien ne change.
débrancher catalyseur rien ne change.
nettoyer toutes les durites ,echangeur d'air.
changé tout les filtres ,air ,gazoil , huile,est le reniflard type vortex
verifier plusieur fois si tout été bien remonté avec shéma et tout et tout 
ce n'est pas la pompe de gavage ou autre injecteur car quand je débranche le capteur de pression d'admission elle monte impeccable dans les tours mais sans le turbo normal??????
aujourd'hui suite au changement du capteur de pa je ne savait plus trop ou chercher donc j'ai reverifié mon debimetre je le debranche la elle monte a 2500 tour mais claquement bizarre quand j'insiste je le demonte je le renettoi plus que l'autre fois la j'y v avec un coton tige et wd40 doucement je remonte et la en insistant un peu et en jouant avec la pedale des gaz elle monte et le turbo se lance mais j'ai pas mes 150 quétons donc debitmetre hs????
voila desolé pour la longueur mais tout est la ,merci d'avance.

[t0rt0r0]

Si tu fais tes essais débitmètre débranché, tu as toujours ton soucis ? Si oui, ça ne semble pas être lui le coupable.
 
As-tu testé capteur de pression de rampe débranché ?
 
Que dit le diag électronique ?
 
 
Personnellement je ne comprends pas ce qui arrive à ta voiture, tout me fait penser à un soucis d'alimentation mais dans les faits et les tests c'est pas clair

[fab50]

debimetre débranché elle monte légerement plus mais elle fait une sorte de claquement quand j'insiste ,elle ne claque pas debimetre branché mais elle monte un peu moins 
capteur de rampe debranché ct pareil elle monte pas 
le diag trouvé défaut vanne egr
si c'etait l'alimentation le capteur de pression d'admission debranché elle monterai pas dans les tours normalement ( sans le turbo) elle aurait un manque de gazoil quand même non????
depuis que j'ai nettoyer le debimetre il y a un  gros mieu juste vraiment de mal a passer la bar des 2000tour/min et aprés elle par presque comme avant 
en fait c'est le moment ou le turbo est censé partir enfin ça donne cette impression
mon turbo a la même reference mais si il ya une erreur de reglage au niveau de gv il se peut quil parte trop tard non?