- respecter les temps de chauffe
- laisser tourner qques secondes avant de couper le moteur
- vidanges régulières avec de l'huile de bonne qualité (synthèse ou 1/2 synthèse)
- se rappeller que ça reste un diesel - performant certes - qui ne se conduit pas constamment dans les tours (contrairement à certains TDIstes, HDistes...

