Problèmes De Démarrage Avec Ma 330d

[winner]

Merci je n'arrivais pas à la trouver.
Elle est assez accessible ou tu as du démonter pas mal d'autres pièces avant d'y accéder?

elle n'est pas trop accessible , mais cela se fait assez bien tout de meme avec un bon eclairage et en demontant le gros conduit d'air se connectant au filtre d'habitacle.
C'est plus facile pour passer le bras.... perso mon capteur est retenu par vis ALLEN. Ah oui pense aussi à demander un joint torique neuf et fais attention au remontage de ne pas rentrer de poussières....

[ludo_b]

Ok, merci

[ludo_b]

Quelques nouvelles, depuis que j'ai changé ma durite de retour de gasoil (avec tous les "T") je n'ai plus eu de problème de démarrage C'est bizarre car çà ne faisait pas partie des pistes, je l'ai fait uniquement parce que j'ai cassé un "T" en plastique mais bon du coup çà a résolu mon problème.... C'est étrange mais bon...

[ludo_b]

Mauvaise nouvelle ,
Après un trajet de 2h30 en gros et un arrêt de 45 min à 1h elle n'a pas voulu démarrer!
Il faisait assez chaud (au-dessus de 20 degrés) donc le moteur était resté bien chaud.

Après plusieurs essais, quelques minutes à attendre capot ouvert elle a finalement daigné re-démarrer, ouf!!
Je n'avais plus eu de souci depuis fin août donc c'est étrange.

Que me conseillez-vous?
Je change le capteur de vilebrequin et attends la prochaine panne? --> j'opte pour çà dans un 1er temps.

je fais un diag chez un dieseliste pour vérifier le bon fonctionnement de toute la partie alimentation en gasoil?
Peuvent-ils bien tout tester sans démonter ou il faut qu'ils démontent les injecteurs?
Ma voiture sent fort et a déjà 180.000 kms donc un test complet ne lui ferait pas de mal. Mais je ne sais pas trop si c'est vraiment efficace et fiable.

[stef29]

Salut, si tu fais un diag, il n'y a pas de défaut en mémoire?

[ludo_b]

Salut, si tu fais un diag, il n'y a pas de défaut en mémoire?

J'ai eu cette panne en allant au ski, je suis revenu hier seulement donc je n'ai pas pu faire de diag. Comme il faisait froid je savais que la panne de reviendrait pas donc j'ai préféré attendre d'être au bercail.

Là j'hésite à changer le capteur de vilebrequin. Ce qui m'emm.... c'est que c'est aléatoire. Donc je peux changer le capteur, ne plus avoir de souci pendant 2 mois et l'avoir à nouveau sans signe précurseur
Mais c'est limite aussi cher que de faire un diag pas forcément efficace chez BMW. Ils le voient facilement ce genre de panne? Idem chez un dieseliste?
Car sinon je fais faire un diag complet chez un dieseliste de tout le système d'alimentation en carburant et j'en profite pour leur parler du problème. A l'époque ils avaient vu une erreur pour le capteur d'arbre à came mais c'était juste après l'avoir changé.
C'est peut-être le changement qui avait généré l'erreur? Ou alors une erreur en mémoire avant le changement du capteur.

Avec carsoft quelques mois avant d'aller chez le dieseliste (l'été dernier) je n'avais pas eu de défaut sur ces 2 capteurs. Mais peut-être que carsoft les détecte mal?

[thierry31]

Bonjour,

Je fais remonter ce post pour savoir si tu as réussi à régler ton problème de démarrage!
Cela m'interresse fortement, car je rencontre de façon très aléatoire, un problème de démarrage à froid!

Je peux rester plusieurs mois sans problème, puis un jour, ça recommence, et tjrs à froid!
Hier soir, il a fallu que je "tire" sur le démarreur plusieurs secondefs avant de démarrer! La dernière fois remonte en février, tjrs à froid!
J'ai regarder la pompe de gavage dans le réservoir: ras, le tamis est nickel!
Pompe additionnelle sous le siège conducteur: ras, toute la puissance est là à haut régime!

J'ai commandé un capteur d'arbre à cames (bien que cela ne soit que pour les démarrage à chaud) et je vais également acheter un capteur de vilebrequin (lié au pbm à froid à première vue!
Je vais également changer mon filtre à GO......... peut être un peu encrassé????

Si tu as réussi à régler ton problème, peux tu me dire comment tu l'as résolu???

Merci d'avance

[thierry31]

C'est vraiment bizarre ces histoires de démarrage!
Je viens de prendre la voiture qui n'a pas tourné depuis hier au soir, et aucun problème!!!!

[thierry31]

Ce matin, démarrage sans problème!!!!!
Je me demande si je change les capteurs d'arbre à cames et de vilebrequin à titre préventuf ou si j'attends!!!

[ludo_b]

Ne les change pas, ils sont responsables pour les cas de démarrages à chaud.

Mes problèmes de démarrage n'arrivent qu'à chaud et restent très rares. J'ai fait le changement du capteur de vilebrequin la semaine dernière uniquement : je verrai si le problème est résolu cet été.