Bien tout ca dite......le evidence et frequence de evidence confirme que ce type de control present un risk de casse. C'est confirme par le aspect assurance associe avec le control technique que ete mise en place.
C'est bien, maintenant je pense on a tout dans le meme page, meme si il rest des question ou point 'noir'.
Merci aussi a Pitoune62 pour le contribution technique
finalment.
hs:
Concerne le loi et le pollution.....il faut demande pourqoui seulment le France ne authorise pas le HVP com carburant, quand ca peut reduisez le emission par 70%.....En Uk le gens peut utilise jusque 2500litre sans question par annee, par example.
Ici a cause de TIPP il prefer nous on brule uniquement le carburant(gasoil pour le moteurs diesel) mais le meme temp il essaye de control comment notre moteurs brule le gasoil.....mais c'est un autre debat, moins de person asphyxié avec un autre carburant....mais sans le TIPP, beacuoup mieux le gens mort com meme
A+
