Aiguille De Temperature Ne Reste Pas Au Milieu

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aurinko
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Re: Aiguille De Temperature Ne Reste Pas Au Milieu

Message par aurinko »

djslowrnb a écrit :ok merci pour vos reponses existe t'il des produit pour faire tenir le tt?
car faudrai qu'elle me tienne un peu pas asser de sous sous pour racheter une tuture diesel...
Merciii :rolleyes:
ps:c'est quoi l'echangeur egr?
Re
attends avant de tout lacher,ne désesperes pas :surprise:
dis un peut plus, sur ce que tu as entrepris sur ton moteur( donne plus de détails )
ta durite du bas, elle donne quoi, chaude ou froide?
ton bouchon du vase, il peut etre en cause? tout simplement HS
tiens au jus
@+ ;)

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djslowrnb
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Re: Aiguille De Temperature Ne Reste Pas Au Milieu

Message par djslowrnb »

aurinko a écrit :Re
attends avant de tout lacher,ne désesperes pas :surprise:
dis un peut plus, sur ce que tu as entrepris sur ton moteur( donne plus de détails )
ta durite du bas, elle donne quoi, chaude ou froide?
ton bouchon du vase, il peut etre en cause? tout simplement HS
tiens au jus
@+ ;)
ok alors la durite du bas met un temp a etre chaude plus tard apres que la temp soit au milieu
parcontre on entend pas le ventilo tourner + vite c'est normal?
Meme quand elle est tres chaude...
j'ai mis un produit wynns sans resultats
le bouchon j'ai pas essayer de le changer c'est peut etre lui?
Merci encore je pense changer le moteur.... :wacko:
ps ah oui j'ai vu un liquide en dessous du radiateur ds le cadre radiateur faut que je vois si c'est du ldr...


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Dam29
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Re: Aiguille De Temperature Ne Reste Pas Au Milieu

Message par Dam29 »

c'est peut être ton radia qui fuit alors
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BMW E46 320D P.Luxe

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aurinko
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Re: Aiguille De Temperature Ne Reste Pas Au Milieu

Message par aurinko »

djslowrnb a écrit :ok alors la durite du bas met un temp a etre chaude plus tard apres que la temp soit au milieu
parcontre on entend pas le ventilo tourner + vite c'est normal?
Meme quand elle est tres chaude...
j'ai mis un produit wynns sans resultats
le bouchon j'ai pas essayer de le changer c'est peut etre lui?
Merci encore je pense changer le moteur.... :wacko:
ps ah oui j'ai vu un liquide en dessous du radiateur ds le cadre radiateur faut que je vois si c'est du ldr...
Bonjour
Alors tu vois,déja on s'éloigne de la culasse :whistling:
répare ta fuite change ton bouchon (sans te commander bien sur)
au pire changer un joint de culasse,c'est pas la mort, surtout si ton pote mécano peut t'aider
@+ ;)

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djslowrnb
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Re: Aiguille De Temperature Ne Reste Pas Au Milieu

Message par djslowrnb »

aurinko a écrit :Bonjour
Alors tu vois,déja on s'éloigne de la culasse :whistling:
répare ta fuite change ton bouchon (sans te commander bien sur)
au pire changer un joint de culasse,c'est pas la mort, surtout si ton pote mécano peut t'aider
@+ ;)

je viens au news au niveau de la fuite il y avais du gras pas de ldr....
le bouchon je peu essayer avec celui de la 328i?
sinon le visco ne se declenche jms meme par rapport a la 328 jlai jms entudu se declencher...
Merci encore
mon pote mecano se sent pas pour la culasse trop de complications....


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djslowrnb
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Re: Aiguille De Temperature Ne Reste Pas Au Milieu

Message par djslowrnb »

djslowrnb a écrit :je viens au news au niveau de la fuite il y avais du gras pas de ldr....
le bouchon je peu essayer avec celui de la 328i?
sinon le visco ne se declenche jms meme par rapport a la 328 jlai jms entudu se declencher...
Merci encore
mon pote mecano se sent pas pour la culasse trop de complications....
:up:


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djslowrnb
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Re: Aiguille De Temperature Ne Reste Pas Au Milieu

Message par djslowrnb »

Je viens au news encore
ce matin je les prise il y avais bcp de pression l'aiguille est un peu monter ça a couler pas mal
j'ai rajouter 5litres d'eau normal , et depuis miracle moins de pression(pression normale)
elle ne chauffe pas, la durite du bas est chaude et les durite pas trop dure j'ai fais 50kms
voila et sinon la veille j'ai mis un produit wynns radiateur
Merci de me donner des avis.... amen!


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aurinko
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Re: Aiguille De Temperature Ne Reste Pas Au Milieu

Message par aurinko »

djslowrnb a écrit :Je viens au news encore
ce matin je les prise il y avais bcp de pression l'aiguille est un peu monter ça a couler pas mal
j'ai rajouter 5litres d'eau normal , et depuis miracle moins de pression(pression normale)
elle ne chauffe pas, la durite du bas est chaude et les durite pas trop dure j'ai fais 50kms
voila et sinon la veille j'ai mis un produit wynns radiateur
Merci de me donner des avis.... :amen:
salut
tu vois, bonne nouvelle tout ça :top:
tu as mis quoi comme produit Wynns? du détartrant ou anti-fuite?
@+ ;)

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djslowrnb
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Re: Aiguille De Temperature Ne Reste Pas Au Milieu

Message par djslowrnb »

aurinko a écrit :salut
tu vois, bonne nouvelle tout ça :top:
tu as mis quoi comme produit Wynns? du détartrant ou anti-fuite?
@+ ;)
j'ai mis de l'anti fuite
mon mecano a eu un soucis sur la vis de purge du coup il en a refabriquer ça pouvais venir de la aussi?

ps: le visco doi faire du bruit une foi declancher sur les m51? ou sa tourne juste en fonction de l'acceleration
ma 328i ça tourne tres fort defois....
Merci


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sca
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Re: Aiguille De Temperature Ne Reste Pas Au Milieu

Message par sca »

Salut,
quand le vsico s'enclenche ça fait un bruit de turbine, je ne l'ai entendu que deux fois en deux ans, ça surprend la première fois.

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