Huile Moteur

[ludo_b]

euh, c'est le même post....

[gueularix]

ben oui ,mais mais sur la premiere page de ce post tous est expliquer pour les normes ,

[soony]

ce que je voulais dire, pour faire tres simple:

Sur un bidon d'huile, le marquage indique homologué LL98 et sur un autre bidon d'huile, meme marque, meme reference, meme indice, pas de nouvelle formulation, le marquage indique homologué LL01


Donc, du jour au lendemain cette huile est passé de LL98 à LL01

Ce qui me fait penser que le processus d'homologation des huiles n'est pas clair.


Vincent

[ludo_b]

J'avais bien compris ce que tu voulais dire.
Meme marque, meme reference, meme indice ne veut pas dire exactement la même formulation.
Les formules évoluent sans cesse un petit peu. D'ailleurs la même référence peut avoir des formulations légèrement différentes suivant les pays.

Et pour l'homologation c'est à la demande de "l'huilier" et je crois qu'il doit payer. Peut-être qu'ils n'avaient pas jugé bon d'obtenir l'homologation LL01?
ou tout simplement les évolutions apportées leur ont permis de la faire homologuer.

il faudrait regarder les années de fabrication pour voir cela. Dans les centres auto ils ressortent parfois de vieux bidon.

Autre exemple, la shell 5w40 était avant homologuée LL98. En regardant sur leur site j'ai vu qu'elle était homologuée LL01 mais je ne la trouvais pas dans les rayons de ventre auto. Il a fallu un peu de temps avant de la voir, le temps d'écouler les anciens stocks et j'ai trouvé sur le même étalage de la LL98 et de la LL01 et pourtant rien ne différenciait les bidons
C'est toujours comme çà, ils ne sortent pas forcément un nouveau nom quand ils obtiennent une nouvelle homologation pour le même grade sinon on serait complètement perdus!!

Entre une 320d de 136ch et une 320d de 150ch extèrieurement tu ne verras pas de différence, de même que dans la dénomination du modèle et pourtant la puissance est différente.

[gueularix]

toutes mes excuses ; moi j avais pas compris ds ce sens là ,

[soony]

Salut Ludo, ma réponse etait plus pour gueularix qui me renvoyait au début du post pour connaitre les differences entre les LL98, LL01, LL04

J'ai pris une photo ce matin à cora d'un bidon Total Activa 9000 marqué LL01, je vais comparer les normes respectées, si ce ne sont pas les memes, je rapporterai les bidons.

[ludo_b]

ok,
dans un cas comme çà c'est clair qu'il faut prendre le bidon qui répond au plus de normes

[soony]

J'ai la réponse:
La Total Activa 9000 "LL98" repond à la norme API SL/CF
La Total Activa 9000 "LL01" repond à la norme API SM/CF

Un lien vers la definition de l'organisation API

Total aurait pu indiquer le changement de formule car l'emballage est strictement identique...

[indra77]

Salut

Oui j'ai eu le meme soucis avec l'huile shell ultra 5W40. Dispo en ll-98 et ll-01. Comme te la dit ludo les bidons ne changent pas mais prefere toujours la norme la plus recente et essaies de garder toujours la meme.

Par contre la total n'est pas une 100% synthese moi j'ai arreté elf/total. C'est de l'huile hydrocraquée, la shell moins chere, toujours en 5W40 et ll-01 est 100% synthese. Apres reste mobil et castrol.

Voila A+++

[ludo_b]

D'ailleurs c'est marrant, avant il n'y avait pas de 5w40 en LL01, ensuite il y a eu Shell et maintenant Total. Tant mieux car les 5w40 sont moins chères et largement suffisantes en terme de viscosité à froid dans nos contrées