530Da E39 Broute Et Ne Démarre Plus

[t0rt0r0]

J'ai déplacé les injecteurs, sans les reprogrammer, je pense que je dois le faire !
A chaud, pas de soucis de démarrage.

Il n'y a rien à reprogrammer ! Et j'ai réinitialisé les valeurs d’adaptation avec INPA quand tu es passé ... Faut suivre un peu ! Seules les DDE5 ont des injecteurs codés. DDE4 c'est la fête du slip.

Pour la marque Bolk je lisais sur un autre forum que c'est une marque spécifique à Monsieur Voiture et que ceux qui commandaient ça recevaient parfois du Bosch, du Febi, etc. donc à voir

[Jacques CARAYOL]

bOSCH il a que ca de vrai !!
j'ai la mienne depuis 2004 soit 8 ans, qui dit mieux?
Cher à l'achat mais là ou vous allez acheter 2 à 3 batteries vous en aurez qu'une avec celle là !
http://www.feuvert.f...013/p37512.html
Bon la photo n'est pas la bonne mais ça donne une idée ...

Pour info Bosch et Varta c'est la même maison.

[Jacques CARAYOL]

Pour info Bosch et Varta c'est la même maison.

Qui dit mieux: moi, sur mon E46 de 2000, j'ai remplacé la batterie au bout de 11ans, en fait elle n'était pas morte, c'est mon démarreur qui déconnait. D'après les infos que j'ai eu les montes d'origine étaient du Varta.

[DIDSTY]

J'avais un doute sur le site il était dit exactement la meme chose en descriptif pour varta et bosch

Dommage que les batteries maintenant sont sans entretien, pas moyen de tester l’électrolyte et de rajouter le l'eau.

[BMW-Gary]

Bon, pour la batterie j'ai compris, faut que je prenne du BOSCH ou du VARTA ! Finis les premier prix !

Il n'y a rien à reprogrammer ! Et j'ai réinitialisé les valeurs d’adaptation avec INPA quand tu es passé ... Faut suivre un peu ! Seules les DDE5 ont des injecteurs codés. DDE4 c'est la fête du slip.

Tu as réinitialisé les valeurs d'adaptation, mais pas la régularité de fonctionnement, ni la synchro entre AAC et vilo...
Ceci nécessite une reprogrammation au DIS ! Qui est d'autant plus nécessaire que les injecteurs ont été déplacés !
Y'a qu'à voir comment elle démarre le matin... une vraie chaudière ! Ca claque comme un M51 !

Je suis au courant que les DDE 4.0 ne nécessitent pas de rentrer le code présent sur l'injecteur, contrairement à la DDE 5.0 ! Comme sur les E60 par exemple !

Je vais passer un coup de DIS sur la voiture cet aprem, pour voir si ça fonctionne !
Je vous tiens au courant !

Amicalement,
Gary

[t0rt0r0]

Y a rien à synchroniser tu as fumé Oo Sinon note les menus du DIS... pour moi tu parles de tests du DIS.

[BMW-Gary]

Romain, je te montrerai de quoi je parle.
Il existe une procédure dans le DIS qui nécessite d'accélérer à 2500 RPM pendant un temps donné.
Il faut que certains paramètres soient réunis, du genre t° moteur, puis ensuite la DDE enregistre les nouveaux paramètres.

Amicalement,
Gary

[Bruno1380]

une vraie chaudière ! Ca claque comme un M51 !

oohh...il cherche la guerre ca va aller fjieu ? ca claque pas un M51....

[BMW-Gary]

Ah Ah ! Je savais bien que tu réagirais

Tu as pu réparer ton radiateur d'huile ?

Amicalement,
Gary

[Bruno1380]

le radiateur n'a rien , c'est seulement la fixation en plastique droite N° 2 -5 - 6 - 7

donc j'en ai pour 10€ en pièces....

seul bémol c'est que le garage bmw c'est loin et je déteste de tout mon âme les transports en commun pour toujours, surtout le bus...

les transports en commun ca ne sert a rien , c'est sois disant pour moins polluer

toutes les villes ont leur ligne de bus (vide), résultat , des embouteillages de partout et pour finir ca pollue plus, on gaspille plus de GO sur place, plus de bruit et de temps en temps un bus qui passe...pour voyager debout... bon j'arrête..

je préfère aller a pied...