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Bonjour à tous et à toutes,

je suis l'heureux propriétaire d'un 530D break E39 de 2000, que j'ai acheté il y a un mois. Tout va pour le mieux mis a part un petit soucis.

Quand je roule (normalement), c'est a dire sans accelerer comme un fou, mais en descente ou en laissant aller la voiture, j'ai l'impression de rouler sur des milliards de toutes petites bosses.... j'ai parfois l'impression que c'est la route qui est mal faite mais la, ca le fait de plus en plus.... quand j'accelere, cette sensation disparait....

comme je n'y comprend rien, je voulais savoir si quelqu'un avait deja eu ce genre de probleme ou si, par hasard, quelqu'un connaissait l'origine du probleme...

D'avance merci pour vos réponses et longue vie a ce super site !!!!

Salut,
Dans quel état sont tes pneus?.
A+

delphin a écrit : Salut,
Dans quel état sont tes pneus?.
A+

salut,
Mes pneux sont neufs de neufs.....ils ont 3000 KM

Mais ce qui m'inquiete c'est que ca le fait de temps en temps, pas tout le temps...
je dois avoir la premiere voiture qui vient de l'espace......

Merci en tout cas

A+

genesis78 a écrit :salut,
Mes pneux sont neufs de neufs.....ils ont 3000 KM
Mais ce qui m'inquiete c'est que ca le fait de temps en temps, pas tout le temps...
je dois avoir la premiere voiture qui vient de l'espace......
Merci en tout cas
A+

Etrange, mais ça m'est arrivé avec une pneu neuf dont l'intérieur avait été abimé par un trottoir (hernie).
La voiture était prise de soubressauts à basse vitesse et en décélération.
Si les pneus sont vraiment bons, alors il faudra contrôler les amortisseurs (fuite sur 1)
A+

delphin a écrit : Etrange, mais ça m'est arrivé avec une pneu neuf dont l'intérieur avait été abimé par un trottoir (hernie).
La voiture était prise de soubressauts à basse vitesse et en décélération.
Si les pneus sont vraiment bons, alors il faudra contrôler les amortisseurs (fuite sur 1)
A+

Merci pour le tuyau, les amortos sont neufs aussi.. mais cela ne veut pas dire qu'il y en a un qui fuit... je vais regarder ca....
Merci beaucoup

a+

salut,

Tu n'est pas le seul, de toute façon tu a du boulot, a tu une garantie?


Se sont les caoutchouc qui sont mort ( la suspension de tirette) et si je me trompe pas N°5 rentre dans la piece N°4, pour cela il faut une presse pour le monter dedans et tout cela coute de la MO, c'est plus simple de remplacer le bras complet comme on ma dis dans un autre post, je pense que par bras c'est 60euro sur oscaro ou ebay et il y'en a 4 au total, les monter sois meme ou dans un garage et faire une geo après