J'ai une 320d 136 cv de 1999 - 150 000 Km
Bon, après avoir nettoyé la vanne EGR, je l'ai désactivée en débranchant la petite durite noire et bleu que j'ai bouchée bien entendu. J'ai aussi bouché côté vanne EGR pour éviter que des impuretés ne rentrent dans la commande de la vanne.
Après essai, léger gain de couple à bas régime.
==> J'ai aussi remarqué qu'au ralenti, le bruit du moteur est différent; on entend plus le "clac-clac" typique d'un diesel, alors qu'avec la vanne branchée, c'est beaucoup plus "doux". (je parle moteur chaud biensur).
Et ce n'est pas psychologique, c'est quand même assez sensible comme différence.

C'est pas que ça me dérange, mais je voulais juste savoir si c'était normal, ou si il y a un risque.
D'autres ont peut être détecté la même chose ...
Par avance merci.
@+