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Bonsoir,
Depuis prés de deux mois ma 530d de 1999 avec 176500 km a le hoquet à basse vitesse (40-60) comme a vitesse stabilisée (110-130).
Le problème commence a s amplifier de plus en plus, au début ca le faisait a 110 km/h depuis peux ca le fait au ralentis.
Le débitmètre a été change à 90000 km.
J ai l impression d une baisse de puissance de plus en plus forte.
Je précise que ma 530 est passée par une reprogrammation.

Merci par avance pour vos conseils.

qrull33

Voir injecteurs ou efficacité pompe sur un ou plusieurs cylindres. J'ai eu quelque chose d'équivalent à cause d'un tube d'alimentation d'injecteur mal serré côté tête HP de la pompe d'injection.ca me donnait un effet un peu comme si le disque d'embrayage se mettait en patinage de manière très courte et cyclique, un effet de hoquet et de moteur hésitant bas dans les tours.

qrull33 a écrit :Bonsoir,
Depuis prés de deux mois ma 530d de 1999 avec 176500 km a le hoquet à basse vitesse (40-60) comme a vitesse stabilisée (110-130).
Le problème commence a s amplifier de plus en plus, au début ca le faisait a 110 km/h depuis peux ca le fait au ralentis.
Le débitmètre a été change à 90000 km.
J ai l impression d une baisse de puissance de plus en plus forte.
Je précise que ma 530 est passée par une reprogrammation.

Merci par avance pour vos conseils.

qrull33

Salut
Regarde Là
et ton problème seras sûrement résolu
Tiens nous au courant; bon courage

bonjour,
je vois que ces conseils ont resolus votre probleme,je cherche en vain ce boitier ou il faut verifier les connexions mais,je ne le trouve pas .
pouvez vous m aider svp!
ou ce cache se boitier?
faut il demonter quelque chose pour y acceder?
pouvez vous identifier ce boitier sur etk?
merci par avance
qrull33

qrull33 a écrit :bonjour,
je vois que ces conseils ont resolus votre probleme,je cherche en vain ce boitier ou il faut verifier les connexions mais,je ne le trouve pas .
pouvez vous m aider svp!
ou ce cache se boitier?
faut il demonter quelque chose pour y acceder?
pouvez vous identifier ce boitier sur etk?
merci par avance
qrull33

Salut,

Est-ce-que vous avez demontez le couverture sonore sur le moteur?
Est-ce-que vous vue le cable a chaq injector avec ce connecteurs et aussi le rail gasoil commune?

A+

Vernonfr35 a écrit :Salut,

Est-ce-que vous avez demontez le couverture sonore sur le moteur?
Est-ce-que vous vue le cable a chaq injector avec ce connecteurs et aussi le rail gasoil commune?

A+

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bonjour,
non je n ai rien demonter car avant de demonter quoi que ce soi je veux savoir a quoi ressemble cette piece!
donc cette peice est sous le carter de prtection alors!
salutations
qrull33

qrull33 a écrit :-------------------------------------------------------------------
non je n ai rien demonter car avant de demonter quoi que ce soi je veux savoir a quoi ressemble cette piece!
donc cette peice est sous le carter de prtection alors!

Bonsoir,

Avec notre nouvel generation moteurs, toute est cache sous le 'carter de protection' = 'isolation sonore'
Ouvrir et decouvrir....suivi toute cable electric jusque chaq connector. Le connectors devinir oxide dedans et ca jeu avec le contact circuit qui produire le malfonction.

A+