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salut

voila ce week j ai voulu vidanger mon LDR sur ma 330D

apres avoir enlever avec bien du mal la durite basse du radiateur,

LA pas grand chose qui coule

ensuite je devisse la vidange du vasse d expansion mais pas grand chose de plus oblige de souffler dans le radiateur pour faire couler un peu plus

je laisse couler et dans le doute et pensant que tout etait parti je remplis

et la stupeur j ai remis que 6 litres sur les 11 prevu

donc LDR mal vidanger

voila mauvaise methode pour ce type de moteur

a+

david51

salut,

6 litre s'est tout a fais normal en vidangeant par le radiateur, tu ne peu pas fair plus.
pour enlever la totaliter il faut devisser la vis sur le coter du bloc moteur et encor je ne suis pas sur que tu puisse sortire la totaliter

saluation nicolas

donc pas totalement vidangeable???

lors de la vidange on avait enlevé aussi la vis du bloc moteur et il n'était pas sorti beaucoup d'eau...
Mais elle était propre et en le faisant régulièrement il n'y aura pas de problème

idem pour moi j'ai vidangé ce week end pas besoin d'enlever de durites il y a 2 vis a désserrer en dessous sur le radiateur (une fait appel d'air )

vidanger 6 litre aussi

salut

donc bizarre car ils disent qu il y a 11litre normalement

a+

david51

Personne n'as une RTA voir combien de L faut il... car 6L sur 11L ca fait encore 5L en balade ca me parait enorme

10L dans la RTA (de mémoire mais en général elle ne me fait pas trop défaut pour la voiture ).

C'est pour çà que la vidange est préconisée tous les 4 ans à mon avis.


Ceci dit l'eau était encore nickelle à 4 ans donc la renouveler, même partiellement, régulièrement doit suffir à mon avis


Pis sinon je ne vois pas la solution (même avec une pompe on doit pas en sortir plus je pense?)

Salut,

Pas besoin de enleve absolutement toute LDR pour le vidange.
pas contre si vous change le pompe a eau ou calorastat, il y plus de eau qui tombe et par consequence plus de LDR de ajoute.

Autrement, toute le 2ans doite etre egalment bien.....mais si c'est presque nickel apres 4ans, pas besoin de faites ca.

Pour ce qui insiste de faite ca:
ouvrir le durite tres bas le radiator completment.
Cam ca vous ete sur de permet le maximum de LDR de sortie, par ce que si vous ouvrir le vis bas le cote moteur pour laissez tombe le LDR, il reste um peut de LDR dedans le durite, par ce que le vis vous avez ouvrir ete localisez haut sur que le durite entre radiator et moteur....

A+

Bon je compte la faire demain...

Donc la meilleure méthode est laquelle???