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Salut,

Petit message a ceux qui ont des problèmes d'accelaration entre 2000 et 2500 tours par minute avec une 320d premier modele (136 cv) :
souvent le probleme vient du debimetre qui prend la poussiere, j'ai du le faire remplacer (le nouveau modele est completement different), si vous connaissé bien votre garagiste, normalement cela peux passer en garantie constructeur.
Depuis ca accelere comme une bombe. C'est cool.

Did

Yo !

Curieux il est pourtant placé aprés le filtre à air non ?

Ha cela faisait un bout de temps ....
Je voulais pas en parler maintenant, mais bon, apparement si Km moins de 60.000 Kms > prise en charge BMW.... info d'un garage BMW.
En ce moment il en a 5 de commandé et ce serait en rupture chez BM (?) et comme il ferme la semaine prochaine ....
Je verrais cela en septembre et je confirmerai, et dans ce cas l'adresse du garage sera dans les bons plans.
Oui Nono, le filtre a air est avant, mais je crois que le changement de ce filtre est préconisé a l'inspectionII (soit 80.000 km ...) et quand je vois dans quel état il est à 45.000 ... c'est possible, mais bon, je crois plutôt à un pb de fab.
Quand au modèle différend, je m'y attendais un peu ( ETK )
A suivre ..... (craques pas 320d )

Non, je ne craque pas mais quand je sais que le mien a déjà été changé et que boum, à 100000km rebelote et 10 de der... les boules. Quand je serais vraiment en colère :evil: , je vais prendre ma plume et incendier BMW France car c'est un vrai scandale !

Le modèle est il le même qu' à l'origine ?
Regarde ETK la ref de remplacement est différente...
Après, promis, j'en parle plus

Salut les rois du débimètre...
Juste une petite précision au sujet des débimètres 320d: Le nouveau est effectivement complètement revu dans sa conception mais de plus lors de son montage, il faut reprogrammer le boitier DDE... :!: donc obligation de passer chez le con (ccessionnaire) du coin.
Mais comme il se fera un plaisir (si c'est un bon con...) de vous faire passer cela sous garantie (!) que demander de plus ?
Bonne route à tous
Béhème 1800

Pourquoi reprogrammer le boitier :?:
moi je l'ai changé sans reprogrammer et c'est vrai qu'il y a du mieux mais c'est pas encore çà :evil:

Salut.
En fait il y a eu 2 versions de nouveaux débimètre: Une première version qui ne demander qu'un simple remplacement du débimètre (mais le problème initial réaparait par aprés :!: ) et une version plus récente avec une protection de la partie élèctronique interne, qui elle demande une reprogramation du boîtier DDE.
J'en ai déjà remplacer suffisament ces derniers temps pour être sûr de ce que j'avance. :twisted:
A+
Béhème 1800

Pour Béhème1800 : Je me demande si tu ne travaillerais pas dans une concession dont je tairais le nom, je ne dirais que les initiales B.M.W ?
Dans ce cas, sait-tu, sans trahir ton patron, si les fameux débitmètres sont pris en charge par le constructeur ? Par avance un grand merci pour toutes tes réponses très précises et éclairées

Salut:
Pour la première question (ou supposition): No coment :!:
Pour la deuxième question, je répondrais par l'affirmative, mais je crois qu'il y a un kilométrage maxi :evil: (je dois vérifier cela et je te confirme le tout sous peu).
A+
Béhème 1800