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Salut,
Sur ma récente 330D (204CV, aout 2003)
J'ai un clac clac qui de produit vers l'avant du moteur (dans le damper ?) au ralenti et jusqu'à 1200 tr/m env.
Est-ce que quelqu'un a déjà connu ce bruit ?
Quelle solution envisager ?
Merci de m'aider ...
A+

piloutds a écrit : Salut,
Sur ma récente 330D (204CV, aout 2003)
J'ai un clac clac qui de produit vers l'avant du moteur (dans le damper ?) au ralenti et jusqu'à 1200 tr/m env.
Est-ce que quelqu'un a déjà connu ce bruit ?
Quelle solution envisager ?
Merci de m'aider ...
A+

bonjour
J'avais aussi un petit "bruit" sur l'avant de mon moteur (M51) au ralenti ;c'etait le tendeur de la courroie accessoires. Maintenant difficile de dire quoi que ce soit sans entendre la melodie; essayer de jouer sur le tendeur avec un tournevis pour augmenter la tension sur la courroie et ecouter si il a un changement de bruit et si c'est le cas le tendeur sera en cause (prudence quand meme). Attention mon experience se limite au M51 le systeme est peut-etre different sur ton moteur.
bon courage
@+

moitz1er a écrit :bonjour
J'avais aussi un petit "bruit" sur l'avant de mon moteur (M51) au ralenti ;c'etait le tendeur de la courroie accessoires. Maintenant difficile de dire quoi que ce soit sans entendre la melodie; essayer de jouer sur le tendeur avec un tournevis pour augmenter la tension sur la courroie et ecouter si il a un changement de bruit et si c'est le cas le tendeur sera en cause (prudence quand meme). Attention mon experience se limite au M51 le systeme est peut-etre different sur ton moteur.
bon courage
@+

Merci,
L'essai suivant sera d'enlever la courroie d'accessoires et celle de clim ...
Mais je ne sais pas encore comment détendre celle d'accessoires (-> c'est pas comme sur M51 !)
A+

Un pt'tit UP merci
Est-ce que quelqu'un peut me dire pour détendre la courroie d'accessoires ?
Merci ...

La courroie d'accessoires entraine la pompe à eau, l'alternateur, par conséquent je déconseille fortement de faire tourner le moteur sans cette courroie !

Ca peut être aussi être les poussoirs qui font ce bruit, peut-être par manque de pression d'huile en bas régime. Le niveau d'huile est OK ?

Il y a malheureusement beuacoup de causes possibles, il faut procéder pas élimination et attendre les connaisseurs de 3.0D.

C'est une E46, E90, E91 ou E92 ?

il me semble que dans la section "E46, E39.." il y avait un post comme çà sur des E90 : peut-être le même problème?
il faut faire une recherche dans cette section.

2003 --> c'est une E46

Merci à vous 2

A+