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salut a tous le monde donc ma question est plus compliqué que sa a l aire donc ma bm marche bien le matin je demare nickel aucun voyant allumé aprés demarage donc bien je roule normal 30 bornes je m arrete acheter du pain je remonte dans ma voiture je démare sans probleme mais voyant orange temoin d huile " niveau d huile bas" donc je regarde le niveau et c est ok il y a de l huile normale juste en dessous du max donc je ne comprend pas quand la voiture est il n y a rien d allumé donc je penssais au capteur de pression d huile qui fait le con donc si quelqu un a des info merci d avance

fab27 a écrit :salut a tous le monde donc ma question est plus compliqué que sa a l aire donc ma bm marche bien le matin je demare nickel aucun voyant allumé aprés demarage donc bien je roule normal 30 bornes je m arrete acheter du pain je remonte dans ma voiture je démare sans probleme mais voyant orange temoin d huile " niveau d huile bas" donc je regarde le niveau et c est ok il y a de l huile normale juste en dessous du max donc je ne comprend pas quand la voiture est il n y a rien d allumé donc je penssais au capteur de pression d huile qui fait le con donc si quelqu un a des info merci d avance

Bonsoir,

Pour etre sur le niveau de huile et vraiment le bon niveau, verifié le matin, avant de demarrer.
Enleve le jauje a huile, netoye avec un serviet papier.
remetre et laisser 10second......enleve et regarde encore le niveau.

Si vous ete content que c'est n'ete pas la niveau de huile mauvaise, vous pouvez etre sur que c'est le sonde de niveau huile dedans le carter huile. Malheuresment, pour corrige ca, il faut enleve le carter pour changez. Il faut attendre le prochain vidange et change ce sonde niveau huile a ce moment la. Si vous avez beaucoup de km a faire avant de vidange, il faut surveille le niveau huile une fois par semaine pour evité gros bordel.

A+

Vernonfr35 a écrit :Bonsoir,

Pour etre sur le niveau de huile et vraiment le bon niveau, verifié le matin, avant de demarrer.
Enleve le jauje a huile, netoye avec un serviet papier.
remetre et laisser 10second......enleve et regarde encore le niveau.

Si vous ete content que c'est n'ete pas la niveau de huile mauvaise, vous pouvez etre sur que c'est le sonde de niveau huile dedans le carter huile. Malheuresment, pour corrige ca, il faut enleve le carter pour changez. Il faut attendre le prochain vidange et change ce sonde niveau huile a ce moment la. Si vous avez beaucoup de km a faire avant de vidange, il faut surveille le niveau huile une fois par semaine pour evité gros bordel.

A+

ok merci mon niveau est correct donc je vais changer la sonde niveau d huille mais quand meme bizar que sa se produit qu a moteur chaud enfin on verra bien .
Merci pour t a reponse aussi rapide a +

fab27 a écrit :ok merci mon niveau est correct donc je vais changer la sonde niveau d huille mais quand meme bizar que sa se produit qu a moteur chaud enfin on verra bien .
Merci pour t a reponse aussi rapide a +

Salut,
En Uk ou Afrique du Sud ce type de problem bien connu, par ce que il y a beaucoup de e46 et en fait le gens change plus en plus aussi en e90. En France on a encore avec le M51(avec bon raison ) que le M57/47 donc petit a petit on decouvrir le M57/47...
A+

il faut vraiment elenver le carter?
j'avais cru lire sur un forum qu'il fallait le faire pendant la vidange (pour pas que l'huile coule) mais qu'il n'y avait pas de démontage de carter à faire.

ludo_b a écrit :il faut vraiment elenver le carter?
j'avais cru lire sur un forum qu'il fallait le faire pendant la vidange (pour pas que l'huile coule) mais qu'il n'y avait pas de démontage de carter à faire.

Salut Ludo,
Le sonde de niveau huile montez dedans le carter.
Commente change sans enleve le carter?
A+

tout dépend s'il est fixé par l'extérieur ce qu'il me semble à la vue du schéma :
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=10

ludo_b a écrit :tout dépend s'il est fixé par l'extérieur ce qu'il me semble à la vue du schéma :
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=10

Salut,

Tu a raison.
Dans TIS c'est fixation par 3 vis exterieur.
A+

salut, pareil pour moi après démarrage moteur chaud ou froid le témoins s'allume orange suis s'étient à l'époque après moulte recherche j'en était arrivé à la conclusion que s'est pour signaler que la sonde es hs, malheureusement je venai de faire la vidange donc sa va attendre sa coûte je crois pas loins des 100. @+