Forum 6enligne.net

salut à tous,
j'avais un problème trés prononcé type tracteur!!!!de vibrations à l'arret et des problémes de saccades en limite sous régime(genre 4éme à 60km/h) quand j'accéléré environ dans les 1500trs/min.
et enfin un vrai DIESELISTE digne de se nom!!!!m'a trouvé la panne -> l'ACTUATEUR et oui maladie chez les E36 325 tds à partir d'un certain age...
Voilà un p'tit coucou
Mais bon maintenat j'ai un pb de refoulement d'huile donc je pense au TURBO DUR!!!!
J'ai pas de chance je crois mais pourtant j'adore c'te caisse ..... SNIFF
[...censuré...] j'ai que 184000km!!! MER....!!!!!!

Salut,
comment tu vois que tu refoule de l'huile?
Bizarre à ce kilométrage pour ton turbo!!
A pluss

sca a écrit :Salut,
comment tu vois que tu refoule de l'huile?
Bizarre à ce kilométrage pour ton turbo!!
A pluss

Le mien est en tain de me lacher et j'arrive à peine aux 130.000kms...

Djoul a écrit :Le mien est en tain de me lacher et j'arrive à peine aux 130.000kms...

Salut,
mais un turbo ça casse d'un coup non? Ton moteur consomme de l'huile c'est pour ça que tu dit que c'est le turbo?

sca a écrit :Salut,
mais un turbo ça casse d'un coup non? Ton moteur consomme de l'huile c'est pour ça que tu dit que c'est le turbo?

Le turbo commence par fuire et s'il se déséquilibre il casse d'un coup en effet, j'ai beaucoup d'huile dans l'admission regarde ici : http://www.6enligne.net/forum/index.php?showtopic=103324
Il y a des photos en page 4.

chdoud a écrit :salut à tous,
j'avais un problème trés prononcé type tracteur!!!!de vibrations à l'arret et des problémes de saccades en limite sous régime(genre 4éme à 60km/h) quand j'accéléré environ dans les 1500trs/min.
et enfin un vrai DIESELISTE digne de se nom!!!!m'a trouvé la panne -> l'ACTUATEUR et oui maladie chez les E36 325 tds à partir d'un certain age...
Voilà un p'tit coucou
Mais bon maintenat j'ai un pb de refoulement d'huile donc je pense au TURBO DUR!!!!
J'ai pas de chance je crois mais pourtant j'adore c'te caisse ..... SNIFF
[...censuré...] j'ai que 184000km!!! MER....!!!!!!

bonjour,pourrais tu me dire combien cela ta coute pour ton actuateur,j'ai le meme probleme et on me propose environ 1000euros pour un actuateur neuf,demontage de la pompe,changement des joints,netoyage et remontage avec reglage.Est ce que cela vous semble correct.

Djoul a écrit :Le turbo commence par fuire et s'il se déséquilibre il casse d'un coup en effet, j'ai beaucoup d'huile dans l'admission regarde ici : http://www.6enligne.net/forum/index.php?showtopic=103324
Il y a des photos en page 4.

Salut,
moi quand j'ai démonté ma boite à air j'ai vu qu'il y avait de l'huile dans le tuyaux après.
Je me suis dit merde mon turbo refoule, mais en fait tu vois que sur le cache culbu il y a un trou qui mene a la boite du filtre à air, donc de l'air charger en vapeur va direct dans les tuyaux d'air et ça ma met de la graisse. Tu ne crois pas que c'est ça aussi chez toi?
Bon maintenant j'arrive pas bien à évaluer ce que tu as dans l'admission, mai ton turbo fait un bruit bizarre?
A pluss

Salut, non je n'ai pas de bruit bizar mais je sens une perte de puissance conséquente. Pour ce qui est de l'huile dans l'admission : si tu as juste une petite couche de gras dans les conduites ce n'est rien, c'est en effet de l'huile qui passe par le reniflard de la boite à air pour lubrifier les soupapes. Par contre si tu as un gros filet d'huile bien liquide dans ton cicruit (quand j'ai sorti mes durites d'air ca gouttait par terre) c'est probablement ton turbo qui fuit.

Oki, je serais toi je commanderais un nouveau turbo et je torcherais l'ancien...

yan62 a écrit :bonjour,pourrais tu me dire combien cela ta coute pour ton actuateur,j'ai le meme probleme et on me propose environ 1000euros pour un actuateur neuf,demontage de la pompe,changement des joints,netoyage et remontage avec reglage.Est ce que cela vous semble correct.

salut je vient de faire changer le miens chez un dieseliste
il me proposait le meme tarif que le tiens j ai donc demandé
de faire sans facture et là la note a chuté a 440e
j ai donc recuperé mon 325 tds de 93 a 210000 kms
en super forme avec un allegement de mon portefeuille
de 560e
fait une demande sans facture et tu verra bien!!!!!!