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Bonjour amis bmistes,

J'aimerai vos avis sur une possibilité d'acheter un 524 td

elle est blanc nacre ( repaint)

date de 88/89

la caisse est impécable ( je suis aller la voir)

interieu idem sauf fauteuille casser ( vu le km c'est de l'usure normale)

jante allu

moteur ok

turbo 250mkm ok

mais 500.000. km mais tourne comme une horloge suisse .

C'est un ami qui la vend pour pas cher .

j'envisagerai de changer le moteur ( en on trouve des pas cher...)

quand elle commencera a déconner.

Concernant les culasse de ces moteur ; J'ai discuter avec plusieur perssone qui m'ont dis que c'était quitte ou double .

ce qui les fragilise c'est les gaz chaud du turbo qui ne sont pas refroidit ( comblé avec la sortie de 524 tds équipée d'échangeur air air)

Salut

BIn, tu sais à un moteur de 500.000 on ne peut pas demander grand chose de plus.

Espérer qu'il tiendra le plus longtemps possible.

C'est vrai que les M21 ont eu des problèmes de culasses, mais une culasse qui lacherait à 500.000 on ne peut plus parler de défaut.

Bon courage.

A+

slt,

essaye d'avoir ou de faire une compression des cylindres, et en fonction des valeurs tu verra bien, il tourne peut etre comme une horloge suisse mais il peut etre lessivé ou fatigué,

merci pour ces réponce .

Si je prend cette bmw

je lui fait faire un controle de compression.

et je vous en tiens au courrant .

Ps : une batterie de serie 5 et une batterie spèciale ou ordinaire ?
@+

Bonjour,

Avec un bagnol age et aussi avec km's com ici, c'est par seulment le moteur de consideré.
Il y a toute autre organe com le systme a vide, system a gasoil, le system electric.......il ete deja bien travaillez. Maintenant meme si vous achete pour 100€, je vous gurantee vous va ajout au minimum 1000€ pour le prochain. Apres il y a aussi le C.T toute le deux ans. Je ne sais pas si il y a beaucoup de travaille a faire pour ca.

Il faut etre prudent......

A+

merci ,j'ai pris note

Hello

faut voir le prix, si elle n'est vraiment pas chere alors pourquoi s'en priver?

Sinon, les 524tds n'ont jamais existé...

max

Salut

Il voulait surement parler de 5.25tds
Pour le probleme des gaz de turbo c'est pas la faiblesse de ces moteurs, la faiblesse c'est les surchauffes sur le 5eme cylindre.

Mon beau-pere à mon ex 5.24td, elle à ce jour plus de 520.000km avec le moteur d'origine, je dis d'origine, mais la culasse a déjà été changée, lorsque je l'ai acheté, à 161.000km, le vendeur venait de changer culasse et turbo et craignait que ca ne recommence car il avait entendu parler de la légende du manque de fiabilité, jusqu'à aujourd'hui elle n'a jamais eu aucun probleme, et ne consomme pas une goutte d'huile entre 2 vidanges de 10.000km (depuis que je l'ai eu à 160.000), idem boite et pont vidanger tous les 40.000...

J'ai fais beaucoup d'autoroute avec et je lui ai filé à plus de 400.000km je m'en rappel plus ca fait quelques années...

Mon beau pere roule tous les jours avec pour aller au boulot, j'ai posté des photos dans le topic des gros kilométrage de M51 (meme si s'en est pas un lol), elle avait déjà 515.000km...

Les petits soucis qu'elle a sont facilement réparable, c'est de la broutille genre faux-contact interrupteur de phare, ventilo de clim qui marche 1 fois sur 2 (et donc clim aussi)....

Franchement si elle claque pas et pisse pas l'huile de partout moi je dis pas de soucy, par contre respecte les temps de chauffe sinon tu la crames directe...

A+

500.000 km pour la mienne , je f mes travaux avec et je tracte assez souvent des remorques de decombre chargée ' remorque double essieux de 2.52x 1.3 m sur 0.5 m de haut , soit a vue de nez 2 tonnes de decombre + les 400 kg de la remorque et la belle ne montre pas de signe de fatigue ...
le tout est de voir comment elle as rouler avant et les entretients ...
juste eu a changer dernierement : radiateur d'eau dont le support de durrite en plastique as casser a ras , sinon le reste c ok ...

si tu es sur le ton copain ne lui rendrer pas la vie dure ,ça le fait(et si il l'a monter a 500milles c'est qu'il en a pris soin).a toi d'en faire autant.pour ma part je la prendrais et lui ferais toute les vidange moteur boite pont huile des freins de direction et liquide de refroidissement et bien la faire chauffer le matin avant de tirrer dessue en tout cas bonne chance.