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bonjour je voudrais savoir combien de tour du moteur est il possible avant de tomber sur ces trois reperes,et est il possible d'avoir fait sauter une dent sur la chaine de distri??
cordialement

montelljordan23 a écrit :bonjour je voudrais savoir combien de tour du moteur est il possible avant de tomber sur ces trois reperes,et est il possible d'avoir fait sauter une dent sur la chaine de distri??
cordialement

bonjour
pour trouver le point mort haut il te faut piger le moteur(trou sous le demarreur)
les reperes de la distri sont sur le pignon du vilo et sur le pignon de la pompe a gasoil
il doivent tomber en face des maillons en cuivre
pour la chaine du haut il n'y apas de repere il faut caler ton abre a came(les deux premieres came en l'air)
a plus

guasta a écrit :bonjour
pour trouver le point mort haut il te faut piger le moteur(trou sous le demarreur)
les reperes de la distri sont sur le pignon du vilo et sur le pignon de la pompe a gasoil
il doivent tomber en face des maillons en cuivre
pour la chaine du haut il n'y apas de repere il faut caler ton abre a came(les deux premieres came en l'air)
a plus

merci a toi
enfait le carter de distri est enlevé,et quand le moteur est calé au point mort haut,le petit pignon du bas est sur le repere aussi,mais le maillon cuivré de la chaine n'est pas sur le repere,malgré plusieurs tour du moteur a peu pres une vingtaines,le mieu que j'ai reussi a alller c'est a un maillon d'ecart du repere sur le pignon.
quand dit tu?
ludovic-d@hotmail.fr

je ne pense pas que ce soit normal
il faudrait qu'il soit en face
regarde ici

guasta a écrit :je ne pense pas que ce soit normal
il faudrait qu'il soit en face
regarde ici http://phil37.free.fr/04dwo.jpg

plutot ici
http://phil37.fr.free.fr/06nl.jpg

Il y a une erreur dans l'url on dirait

merci a toi mec
l'url me mais que c'est une erreur
a+

je te l'ai envoyer par mail
dis moi si tu l'a reçu
a+

guasta a écrit :je te l'ai envoyer par mail
dis moi si tu l'a reçu
a+

je l'ai bien recu
merci a toi
a+

impecable,j'ai reussi a retomber sur tous mes reperes,la solution a été de faire une trentaines de fois tourner le moteur.
merci
a+