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http://video.aol.com/video-detail/reduisez...oil-/1166827846


all they want is more tax and money

save the planet my ass

http://www.jp-petit.org/ENERGIES_DOUCES/moteur_a_eau1.htm

pour le sous titre:

=> encore le hypocrisie de petroliere et gouvernment du monde.

Tu peux traduire aussi ta 2eme phrase ?

salut

les gouvernements ne si interesse pas car ils ne pourraient pas TAXES l eau de pluie

si ca raporte pas ils s ent fout du res

alors qu une bonne vache a lait sa paye

a+

david51

11.8l/100 de consommation avec une R21 diesel

Gasttton a écrit :Tu peux traduire aussi ta 2eme phrase ?

Je peut dire egalment " next time you tell me to save the planet, don't forget to kiss my ass first! "
A+

slt,avec ce systeme ,on obtient une baisse de a peine 20% , est encore.... un test a ete fait et il n'on trouvé aucune baisse... voir meme une surconso ...alors....

jack02 a écrit :slt,avec ce systeme ,on obtient une baisse de a peine 20% , est encore.... un test a ete fait et il n'on trouvé aucune baisse... voir meme une surconso ...alors....

...est-ce-que c'est TOTAL ou le gouvernment qui ete faites le test?
Sur le reportage TF1 avec Patrick Poivre D'avor cette une person Francaise et prive qui ete essaye et ca marche. Donc si il y a de example qui dite autrement, je souhait de savoir le liens exact pour regarde moi meme. Quel que fois cette important de savoir comment il avez teste et dans quel context.

Par example, je peut dire ma voiture reprogramme pour le economie carburant, mais une fois je tirez le tr/min toute le temps, il va buffet le gasoil.....

Cette technologie est utilisée depuis des nombreuses années dans le tractorpulling.

J'ai un ami qui - ancien passionné - a encore son tracteur, il est remisé et fonctionne, j'ai des vidéos en Hi8.

Motorisation 2 moteurs MAN V6 (origine 250cv) couplé au vilbrequin alimentés par les pompes à injection d'origine avec mix eau gavé chacun par 2 pompes en laiton de Karsher 160bar, l'ensemble compressé par 2 turbos provenant d'un stock de l'US Marine.

1200cv, pas de mot pour décrire l'ensemble au démarrage, un Actros 1848 échappement libre fait petit joueur à coté

octobre a écrit :1200cv, pas de mot pour décrire l'ensemble au démarrage, un Actros 1848 échappement libre fait petit joueur à coté

C'est claire le technology existe.
Le problem c'est que il va detroit les acteurs de polimique et le petrolier.

hs:
J'ai n'aime pas le actross. En Afrique du Sud, il y a aussi le 2650 mais sur le route plat c'est bon, mais premier montagne et il mort! Il faut prendre le moteur Cummins ou Detroit diesel pour remorque le poids, BVM=fuller/Eaton et pont =eaton/rockwell....et oblie le suspension l'air.