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Bonjour tout le monde,

j'ai recuperé une 324td avec le turbo HS et elle est dans un sale etat, bref hier on a tenté de la faire demarrer : apres que le voyant prechauffage s'eteigne,celui qui represente "injection" reste allumé, je tourne la clé, on entend le demarreur mais le moteur ne se lance pas. On a remarqué avec un multimetre qu'il y avait 0 volt sur l'electrovanne de la pompe a injection... sinon la batterie OK, les bougies OK aussi.

Il y a des posts qui traitent de ce sujet mais je n'ai trouvé aucune reponse qui pourrait resoudre mon probleme.

d'avance merci

soit le boitier de gestion est hs , ou le relais de commande de l'electrovanne , controle l'enclenchement du relais , puis solution simple , tu alimentes en direct la vanne , histoire de vérifier , attention pour couper le moteur il faudra deconnecter l'alime de la vanne

bugess a écrit :soit le boitier de gestion est hs , ou le relais de commande de l'electrovanne , controle l'enclenchement du relais , puis solution simple , tu alimentes en direct la vanne , histoire de vérifier , attention pour couper le moteur il faudra deconnecter l'alime de la vanne

on a branché l'electrovanne en direct et aucun resultat. en temps normal la tension n est que de 0.5 v ...

sinon j'ai essayé un autre boitier et pareil...

SAlut

Arrivée de GO à la pompe d'injection correcte ?

Arrivée de GO aux injecteurs correcte ?

A+

Salut,

Tu as exactement le meme probleme que la mienne.

C'est un relais de couleur rouge situé cote passager. (pour ma 524TD e34 c'est comme ca)

Ce qu'il se passe c'est que ton demarreur tourne, la pompe de gavage aussi, mais 0 volts a l'electrovanne de stop et ton moteur ne tousse meme pas, pas d'odeur au pot du genre imbrulé ou GO.

Le relais coute dans les 20€, il te gère l'alimentation de l'electronique au complet, et quand il est naze ca marche pas. Le miens a une sorte de résine un peu comme du silicone pour eviter l'humidité de rentrer dedans.

As tu des voyants qui s'allume au tableau de bord??
Pour moi j'avais le voyant de préchauffage qui était très long à s'éteindre, et un voyant d'injecteur à moitié allumé (très faible).

Salut,

Cela me semble être une bonne piste en effet.

N'oublie juste pas que les 324td n'ont pas de pompe de gavage électrique. Donc, ne passe pas des heures à la chercher.

Oui c'est vrai,

Mais je me suis basé sur la mienne qui en a une, après c'est une histoire d'adaptation.... amen!

merci pour vos interventions, ce relais existe sur 324 td ou pas ?

je dois ptet regarder dans la boite de fusible a coté des autres relais ?

merci

hello tout le monde je reviens sur mon soucis :

le fait d'avoir 0 volt sur l'electrovanne est ce que ça veut dire qu'il est naze ou bien qu'en amont j'ai un probleme "electrique" ?

Je pense que tu dois avoir ce relais.

Le tout c'est de le trouver. Comme je te l'ai dit il est de couleur rouge. C'est vrai que pour la mienne E34 c'est comme ca, mais si tu arrives a trouver le schéma tu devrais remonter à la source.

Je pense que c'est lui qui doit t'empecher de demarrer, vu que si tu n'as pas de tension sur l'electrovanne, tu n'as pas ou peu d'alimentation de ton electronique.