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Bonjour à tous,

(Bien malheureux de poser une question sur ce sujet) j'ai une 525 tds 93 240 000 kms qui commence à bouffer de l'huile.
Je l'ai acheté en janvier jusqu'alors, les vidanges étaient faites avec de la 10w40. Puis je lui ai mis de la 5w40, récemment j'ai refait la vidange avec de la 5w40 carrefour. Le niveau était alors quasi au max, et le niveau à subitement baissé de 5 mm en 100 kms!

-Je me demande alors si le moteur bouffe rapidement l'huile en surpression (niveau haut) avant d'avoir une consommation "normale".

Sinon comme le moteur n'est pas tout jeune, j'ai la possibilité de mettre une huile plus epaisse au chaud ou à froid?
D'abord si il vaut mieux se tenir aux exigences constructeurs (si la consommation n'est pas excessive), je préfère lui donner l'huile qui convient donc qui protège le mieux quitte à ce qu'elle en bouffe un peu.
Par contre si l'huile constructeur 5w40 ne protège plus un vieux moteur alors je passerais bien à la 5w50 ou 10w40.

Je suppose que la 5w50 est meilleure car fluide à froid pr la protection et plus epaisse à chaud pr combler les jeux de fonctionnement mais peut être problème pr le turbo?. La 10w40 n'apporte rien de mon point de vue plus épaisse à froid donc moins de protection et aucune différence à chaud (par rapport à la 5w40) donc probablement même conommation d'huile.

Si vous pouvez m'éclairer sur ce sujet

Merci

Bonjour a Tous

Deja en 1er si tu veut preserver ton moteur evite les huiles des marques de grandes surfaces

Moi perso je met de 10/40 Shell Helix plus, tu paye le bidon de 5L 20.10€ a A..N moin cher qu'a N...Auto

et je ne perd presque pas d'huile entre 2 vidanges

a suivre

Bonne journée a Tous

Angel

SAlut

ANGEL-37 a écrit :Bonjour a Tous

Deja en 1er si tu veut preserver ton moteur evite les huiles des marques de grandes surfaces

Moi perso je met de 10/40 Shell Helix plus, tu paye le bidon de 5L 20.10€ a A..N moin cher qu'a N...Auto

et je ne perd presque pas d'huile entre 2 vidanges

a suivre

Bonne journée a Tous

Angel

+1000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
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C'est vraiment la base de la mécanique. Une bonne huile pour éviter des tas d'embrouilles. Il n'y a pas d'économie à faire de ce côté la, tu le paieras au centuple un jour ou l'autre.

Un moteur de 240.000 doit être bichonné.

Choisi une huile avec les références constructeur , en semi synthèse et en 10w40 dans les grandes marques.

Perso, je met de la Castrol .

Tu peux activer la fonction recherche la sujet à déja été abordé maintes fois, tu t'en doute, et tu trouveras ton bonheur.

A+

remet de la 10w40 .. pour la marque pour l'instant, je pense que ce n'est certainement pas la cause mais une question de fluidite... comme elle a 240000 km il y a des joints qui ne sont plus a 100% de leur efficacite et vu que tu mets de l'huile plus fluide, elle sse faufile plus facilement

merci pour vos réponses, je comprend vos points de vues, au passage, l'huile carrefour est en tête des classement (c'est de la mobil1) mais je prendrai une bonne huile ok.
A choisir de la 10w40 ou 5w50? pour moi le plus important c'est la fluidité à chaud (+ epaisse en w50) donc en partant de la donnée constructeur 5w40 , j'augmente un indice soit 5w50? mauvais raisonnement?

merci a+

Hello

Je suis du meme avis que les autres... Passe la en 10W40, c'est ce que j'ai fait aux alentours des 240 000kms.

il ne me semble pas que la 5W50 soit preconisée par BMW; apsse la en 10 et tu verra bien

Perso, je suis en castrol GTX Diesel

max

1erebm a écrit :merci pour vos réponses, je comprend vos points de vues, au passage, l'huile carrefour est en tête des classement (c'est de la mobil1) mais je prendrai une bonne huile ok.
A choisir de la 10w40 ou 5w50? pour moi le plus important c'est la fluidité à chaud (+ epaisse en w50) donc en partant de la donnée constructeur 5w40 , j'augmente un indice soit 5w50? mauvais raisonnement?

merci a+

Salut,

J'ai aussi la même huile que toi, la fameuse huile carefour qui est une recette Mobil ou castrol , je ne sais plus.

Ma conso d'huile sur 10.000km est le passage du point haut de la jauge, au point bas , ce qui doit faire environ 1 litre je pense.

Ma 325tds affiche 198.000 km , lorsque que ma voiture consommera plus je passerai alors à une huile plus visqueuse.

SAlut

1erebm a écrit :merci pour vos réponses, je comprend vos points de vues, au passage, l'huile carrefour est en tête des classement (c'est de la mobil1) mais je prendrai une bonne huile ok.
A choisir de la 10w40 ou 5w50? pour moi le plus important c'est la fluidité à chaud (+ epaisse en w50) donc en partant de la donnée constructeur 5w40 , j'augmente un indice soit 5w50? mauvais raisonnement?

merci a+

Ah, de la Mobi1l, j'avais compris une générique carrefour , elle est en tête des classements Carrefour parce que c'est celle sur laquelle il font la plus grosse marge et qu'il faut vendre.

Si c'est de la mobil1, y'a pas de casse. C'est pas le top top, mais c'est correct.

A+

Salut

Sur 100 Km tu peux difficilement établir une consommation d'huile moyenne fiable. Attends d'avoir fait 1000 Km au moins.

juste! crazymac