Forum 6enligne.net

Salut a tous,

Voila le problème : depuis hier matin, ma titine ne demarre plus!

Quand je tourne la clé, j'entend un clac du moteur et puis rien.

Je pense que ca vient du demarreur mais je voulais avoir confirmation.

J'ai cru comprendre que pour un changement, il vaut mieux en prendre un bosch?

Et aussi il y a avait le fusible 25 de grillé, j'ai regardé et ca correspond au ventilateur auxilliaire. Ca a un rapport? Je l'ai changé mais toujours rien.

Et avant de mettre 200€ dans un nouveau demarreur, je voulais avoir votre avis.


Merci.

Tom

Salut,
je voterai oui pour le démarreur.
As-tu essayé de lui mettre quelques coups, cela permet souvent de lui permettre de repartir mais bon c'est une astuce pour ne pas rester sur le bord de la route et si cela confirme la panne il te faudra le changer.
A+

Bonjour a Tous

De plus ce son peut etre les charbons qui sont collés, donc a voir pour les remplacer ça coute moins chere qu'un demarreur.

a suivre

Bonne journée a Tous

Angel

ANGEL-37 a écrit :De plus ce son peut etre les charbons qui sont collés, donc a voir pour les remplacer ça coute moins chere qu'un demarreur.

+1 d'ou l'intérêt de lui mettre les coups pour décoller les charbons s'il s'agit bien de ça bien entendu.
A+

Salut,

Pour moi essaye ca :

Passe la première, pousse la voiture de quelque centimetre (moteur à l'arret contact coupé) et reessaye de demarrer.

Il arrive que le demarreur n'arrive pas à se mettre sur la courronne du volant moteur pour demarrer.

Ensuite verifie le fusible dans le boitier de prechauffage et pour finir ta batterie.

Question bête ,tu as testé la batterie avant de remplacer le demarreur

Ben quand je mets le contact l'ampli de la sono focntionne bienet pas de soucis avec les lampes de l'habitacle.

Mais je vais la tester au multimetre ce soir.

Si ca proviens des charbons, faut faire comment pour les changer? et ou est ce qu'on peut les trouver et a quel prix?

Merci.

Tom

Bonjour a Tous

Pour les charbons il faut deja que tu demonte le demarreur du bloc moteur

apres tu trouvera sans probleme les charbons pas la peine de demonter tout le demarreur

et tu trouve un magasin de vente de pieces auto , attention je ne te parle pas d'un Norauto ou Feu-Vert.

De plus il faut vraiment determiner si c'est les charbons ou le demarreur.

Car si sur ton demarreur les bagues des axes sont Hs ou l'induit ou les contact de celui-ci, c'est le demarreur a changer.

a suivre

Bonne journée a Tous

Angel

Salut.

Le coup du Bosh et du Mareli, c'est une spéculation de ceux qui ont décidé que le matériel italien était mauvais et le matériel allemand bien meilleur.
J'avais un démarrer Marelli sur ma 525TD, il n'a jamais posé problème pendant 340'000 Km, mais s'il avait rendu l'âme, on aurait dit "c'est normal c'est un marelli"

Salut,

j'ai un collègue qui a eu les mêmes symptômes sur 324td E30, mais c'était le relais de démarreur (pièce n°2 sur ce schéma pour 525 tds)



En fait, c'était une des deux vis que tu peux voir à l'arrière, qui avait cédé (apparemment suite aux vibrations et à un serrage excessif?), mais on l'a remis en état au travail (non vendu au détail...).

En tout cas, bon courage, et tiens nous au courant

A+