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Salut,
Je veux regler mon problème de bruit quand je braque ma direction, j'ai déjà remplacé l'huile, j'avais un galet tendeur en rabe un peu plus dur mais toujours ce bruit après remplacement.
Le bruit apparait quand je braque et s'amplifie en butée, j'ai pas vraiment l'impression que la courroie monte sur la poulie de pompe, j'ai du mal à voir.
En fait j'ai une pompe de dispo mais c'est galère à remplacer apparement, je voudrais être sur que c'est pas le tendeur qui est mort.
Si quelqu'un peut me guider avec les symptômes que j'ai énoncé...
Comment vérifier la tension de la courroie, il y a-t-il une technique pour le contrôle, la dureté du tendeur?
Merci d'avance à vous

Salut, es-tu sure que la tension de la courroie soit en cause?
Sinon pour la controler il existe un outil qui mesure sa fréquence, amsi ça doit pas être donné.
Il faudrait savoir si le bruit vient de la pompe ou de la courroie.

C'est le bon liquide de DA que tu as mis (Dexron, chf 7.1, chf 11s...)?

Bonjour a Tous

Si c'est la pompe qui commence a faire du bruit en tournant des deux sens , c'est qu'il y a eu un manque de liquide de DA
et le bruit et plus prononcer en butée.

C'est du au retournement des coupelles dans la pompe de DA.

a suivre

Bonne journée a Tous

Angel

J'ai pas l'impression qu'il y ait eu un manque d'huile, par contre , quand je monte dans les tours, je braque et là j'ai quasiment plus de bruit..
Je change la pompe cet après midi pour voir...
Merci

C'est pas la pompe, je viens de la remplacer..
Je change le tendeur demain

Re:

Bizare ton histoire.

Car cette courroie entraine aussi ton alternateur et pompe a haut , donc mal tendu tu aurait du avoir une elevation anormale de la temperature moteur , et des probleme de recharge batterie.

a suivre

Bonne soirée a Tous

Angel

En effet, c'est la courroie d'accessoire mais pas de problème de chauffe , ni de batterie, peut être qu'elle ne tend pas suffisamment quand la pompe doit forcer...
Je te dis quoi, si j'ai le tendeur, demain.
Merci à toi
Cordialement

Bonjour, juste pour info, j'avais les même symptômes. j'avais fait le niveau de liquide mais ca n'avais pas changé.
Puis j'ai déposé la D.A, changé tout les joint spi à l'interieur (je l'ai refaite a neuf).
J'ai mis du liquide et la plu de bruit. Mais bon, tu dit avoir fait une vidange complète .... ou alors peut être qu'il restait de la mauvaise huile encore.

bonjour teufel

justement je voudrais savoir si ca se vends les joints de refection de la crémaillère de direction; parceque j'en ai une que j'ai changé

a cause de pertes importante d'huile.

ps BMW 525TDS 1996

merci d'avance

Bonjour a Tous

je ne pense pas que les joints sur la cremaillere de direction se change

de plus je pense que ton modele est une E39 , regarde ici mais point de joints

http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?mode...hg=32&fg=10

Heu sinon Teufel il indique qu'il a changer la pompe et le bruit est toujours present (la pompe neuve ou occase ???)
comme indiquer je trouve cela bizare car c'est le symthome d'un probleme de pompe.

a suivre

Bonne journée a Tous

Angel