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Salut a tous

j'ai eu un gros carton vendredi et ma voiture est morte

j'ai donc decider de reculasser ma 325 tds chose faite sans trop de soucis 1er demarrage sa boite sa fume sa claque bizarre pour moi c'est mal caller

je controle mon aac et mon vilbrequin c'est niquel la je fais tourner le moteur a l'envers (inverse des aiguilles d'une montre) et la j'entend claque claque claque dans la distrib je regarde et je m'apercois que la chaine de distrib du bas vilbrequin pompe saute des dents le vilbrequin tourne mais la pompe elle non je retourne dans l'autre sens et la les dents ne saute plus

d'apres vous sa peut etre quoi le tendeur hydrolique qui est mort peut etre c'est t'il barrrer de son logement ?

possibiliter d'ouvrir le carter de distrib du bas sans deculasser car la je suis un peu souler de tous refaire?

donnez moi vos avis de diagnostique et de reparation sa serait cool car la je desespere

merci d'avance

J'ai pas tout compris lol

Tu l'as callé comment ta pompe ?

normal que ta chaine saute en tournant en sens inverse , Acc a un effort de retenu , et lors de la rotation la chaine est tendu coté tendeur se qui provoque ton probleme
et mainteant tout ton calage est a refaire , et impossible sans demontage important meme avec une courroie , surtout avec tendeur hydraulique , car aucun pression ne le maintien , a l'inverse des tendeurs manuels
reste plus qu'a tout demonter , pour faire le callage complet

non je suis dsl c'est pas normal je deserre mon damper j'ai la distrib qui saute y a un soucis

se matin j'ai donc redeculasser et sorti le carter de chaine

pour les bonnes nouvelles le joint de culasse neuf est mort la colle la niquer au demontage et j'ai rien trouver a par le patin tendeur du bas qui est completement bouffer sa a meme attaquer l'alu


alors maintenant je vais commander le patin un tendeur un joint de cucu neuf puis on vera sa le soir en rentrant du taf faut que sa soit fini au plus tard jeudi soir sa va etre juste

salut

peut etre se lien peut t'aider

http://www.6enligne.net/html/faq.php3?faq=228

merci bruno pour ton lien sa ma vachement aider pour le demontage je vais vous mettre une tof du patin d'ici quelque minute

salut,

voici qq fichiers du TIS pour ta culasse

Ca fonctionne sous explorer et tu dois avoir adobe reader installée, j

ftp://217.136.28.249/

dis nous si ton admission est en plastique ou en alu, si c'est l'alu n'oublie pas de remplacer les joints

merci bruno le lien que tu ma filer dechire je trouve sa mieux que la rta

pour mon admission elle est en alu j'ai deja les 6 joints pas eu le temps de les monter

en tous cas merci pour t'est conseil

salut,

tu a tout téléchargé? car en vitesse j'ai mis un petit serveur sur mon pc mais je n'aurai plus le net apd de minuit, c'est trop long a expliquer mais si tu a besoin d'autre infos demande les

Salut,
Il m'ai arrivé la meme chose que toi (patin de la chaine à fond)
J'ai été obligé de changer les chaine de distrib. depuis nickel