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Bonjour,

Concernant le serrage de la culasse aux phases 1 et 2 doit-on serrer les vis à fond avec le couple prescrit ou faut-il les serrer juste à peine?

Merci

Bimmer6 a écrit :Bonjour,

Concernant le serrage de la culasse aux phases 1 et 2 doit-on serrer les vis à fond avec le couple prescrit ou faut-il les serrer juste à peine?

Merci

Salut,
Euh la on ne comprend pas la question du tout... tu les serres au couple prescrit c'est tout, comment peux-tu serrer à fond au couple prescrit? c'est quoi la différence avec serrer au couple?
@+

Tu sers au couple, et apres mise en temperature, serrage angulaire, tu ne dois pas remonter ton collecteur d'admission.

On parle bien de M51 là ?

Bonjour,

Concernant le serrage de la culasse aux phases 1 et 2 doit-on serrer les vis à fond avec le couple prescrit ou faut-il les serrer juste à peine?

Merci

salut,

dis moi quelle type de moteur et je (on) te donne les couples de serrage de ta culasse du TIS

J'ai compris, je serre la culasse et dès que j'entends "clac" c'est ok.

J'avais peur de serrer trop fort et de casser la culasse.

C'est bon pour le couple j'ai la rta.

Merci

Bimmer6 a écrit :J'ai compris, je serre la culasse et dès que j'entends "clac" c'est ok.

J'avais peur de serrer trop fort et de casser la culasse.

C'est bon pour le couple j'ai la rta.

Merci

Le clac de la clée dynamo bien sur

Ah bon je croyais le clac de la culasse.

Je plaisante bien sûr.

Serre de toutes tes forces, on est jamais sur avec ces vis a angles, tu risque rien.

Sniper57290 a écrit :Serre de toutes tes forces, on est jamais sur avec ces vis a angles, tu risque rien.

Dois-je huiler les vis avant de les serrer?

Après la 2ème phase avant de démarrer le moteur dois-je mettre de l'huile dans la culasse?