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Salut
Apres mon precedent post voila j'ai avec votre aide apparamment trouvé d'ou vient la fuite d'huile sur ma caisse
et j'ai effectué un echange standard du turbo ; je le recois dans une dixaine de jour mais j'aimerai dores et deja connaitre les precautions diverses de montage lié au premier demarrage de celui ci

Merci pour vos futures reponses
A+

Salut

Rien de particulier sauf qu'il faut le graisser avant de le monter pour éviter qu'il ne tourne "à sec".
Tu verses un bouchon d'huile dans l'orifice d'arrivée d'huile (sur le dessus), et tu fais tourner un peu à la main la turbine c'est tout.

Hello

Sinon ce qui marche aussi, tu debrancge ton electrovanne de pompe, tu essaye de demarrer, l'huile va circuler et ton moteur

ne demarrera pas, apres tu rebranche ton eletrovanne et hop roulez jeunesse!

max

Bonsoir a Tous

Heu Max le moteur lui va tourner par le biais du demarreur mais pas ton turbo qui lui est entrainer par les gaz d'echappement.

la methode d'Octobre et celle qui est la plus preconisé.

Bonne soirée a Tous

Angel

Hello

le turbo ne tournera pas mais sera huilé...

max

Merci beaucoup pour votre reponse mais mon mecano m'a parlé d'a coup de demarreur pour je sais pas trop quoi?
Le principe etant le meme que pour les pompes a injections

SAlut

gilgamet a écrit :Merci beaucoup pour votre reponse mais mon mecano m'a parlé d'a coup de demarreur pour je sais pas trop quoi?
Le principe etant le meme que pour les pompes a injections

Pour justement faire tourner ton moteur sans qu'il démarre , en donnant des à coup de démarreur, ce qui est entre nous, une méthode peu orthodoxe ou peu catholique (Rayer la mention inutile).

Une cuillerée à soupe d'huile avant le démarrage et Hop

A+

ok recu 5/5

merci