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Bonjour !
Sur E34, est-il normal que le ventilo du radiateur de clim ne tourne pas à la main ?
Pour éviter de tout démonter avec recharge de clim à la suite...
Je voudrais le tester mais j'ai peur de me tromper dans les fils, il y en a 3.

Merci

salut

ah se ventilateur... quelle histoire, quand tu mes ta clim en route il doit tourner aussi.. dis nous quoi..

bah là je peux pas trop démarrer
Le radiateur principal est démonté et vu qu'il fait aussi radiateur d'huile de BVA je vais en mettre partout.

Le ventilo de clim, je peux le tourner d'environ 10°, après il bloque... Je voulais savoir si c'était normal, si il avait un blocage magnétique.

salut,

steele ma dis que il dois tourner a la main...

Salut

Il tourne à la main oui, c'est un bête moteur electrique 12v, si tu regardes bien le moteur n'a pas 3 fils, un fil par sur une sonde sur le chassis rond du moteur (sonde de rotation de l'hélice).

Donc tu peux le mettre en 12v sans probleme pour tester.

A+

Ah, merci
Je vais tester.

Ya pas moyen de le démonter sans débrancher les tuyauteries de gaz ? ça va fuir ?

salut,

si c'est le meme principe de montage que la e39 ce qui est fort probable,si tu dois le remplacer il faut déposer quasi toute la face avant, et pour trouver le connecteur c'est assez misere aussi, chez moi il est derrière la piece schéma A N°30, et le ventilo est fixé a la pièce schéma B N°13 ?ca doit etre similaire chez toi


A



B

Salut

Non tu n'es pas obligé de toucher au condenseur sur E34.

J'ai déposé le mien en déposant uniquement le pare-choc.

Le dévisser est tres simple ca tient à 3 ou 4 boulons de mémoire, mais pour le faire sortir c'est un peu le casse tête chinois, mais c'est réalisable la preuve je l'ai fais.

A+

Merci beaucoup pour les renseignements...

Bon, je l'ai eu ! Petits écrous de 8 grippés, une misère!! Deux heures pour l'avoir sans rien casser.

Un beau tas de rouille le moteur électrique ! ça faisait bien longtemps qu'il ne tournait plus.
Ma clim fonctionne trés bien. Vu le prix (388€ chez BM et 150 sur le net mais indisponible...) je me demande si je ne vais pas m'en passer et remonter sans...

J'aime pas, je préfère quand c'est d'origine mais là le prix est un peu prohibitif pour un ventilo légèrement superflu.

A votre avis, je risque quoi en roulant sans ?

salut,

ca dépends mais beaucoup,

Tu risque de griller le compresseur de clim car le ventilo ne refroidit plus assez et si jamais il fait trop chaud et ton visco coupleur ne sais pas suivre c'est le ventilateur auxiliaire qui s'enclenche pour aider

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