Ma 320td En Panne, Plus Rien D'un Coup Sur Autoroute

[Thomas Olivaux]

Hello

Hier, tandis que l'ami Gixxer faisait un allez retour pour aller voir une voiture en vente au volant de ma 320td, à 130 kmh au régulateur de vitesse, d'un coup l'auto s'est mise à ratatouiller et le voyant de la gestion moteur à clignoté, puis, quelques secondes plus tard, le moteur s'est coupé et il a terminé sur sa lancée sur un dégagement du service autoroutier. Un dépanneur est venu récupérer l'auto et ils n'ont pas réussi à la redémarrer.

- aucun bruit mécanique suspect -> à priori panne électrique/électronique
- quand on met le contact, électriquement tout s'allume
- le démarreur tourne, mais le moteur ne prend pas
- il y a bien 75% de gasoil dans le réservoir, ça n'est pas une bête panne

Auriez-vous, svp, des idées ? Il va essayer de rapatrier l'auto pour qu'elle ne reste pas dans un parc payant ad vitam, mais il s'agirait surtout de la réparer.

Merci d'avance,

Thomas, qui n'y connais strictement rien aux moteurs diesels

[vernonfr35]

Bonjour,

- quel km's deja dans le voiture? Quel annee? (136/150ch)
- besoin un outil diag branchez sur le port OBD pour trouvez de code erreur(s)......sinon......passage concessionaire......cette solution tres simple pour detecté le panne electrique (capteur, sonde, relais......aussi pression gasoil....)

Pour le piste electrique, pour moi c'est seulment le capteur vilo qui peut coupe moteur com ca....rarement le capteur AAC aussi. Je ne dite pas c'est ca, par-ce-que c'est possible aussi que vous avez de collector admission avec de volet dedans(si 150ch). Vous dite il n'y a acune anomalie mechanique, mais je spais pour vous, il n'ete pas mangez un des 4 volet(present pour le serie 150ch)!....pourqoui je dite diag avant. Si c'est le capteur(s) vous trouvez bien le code erreur. Si vous trouvez rien, a votre place, je vais demontez le collector admission pour etre sur que toute le 4 volet toujours bien fixe. A votre place je vais EVITE de faire tourne cette moteur.

A+

[crazymac]

Rho là là, pas de bol.

C'est pas un capteur AAC qui lâche ça ? Sur un diesel c'est une panne immobilisante je crois.

Mais peut-être que je dis une grosse bêtise.

[vernonfr35]

Salut Crazymac,

- oui si c'est le capteur vilbrequin.
- rarement ou non si c'est le capteur AAC.....suivant il donnez de signe de fatigue avec le demarrage dificile avec moteur en T°c normale.

A+

[crazymac]

J'ai confondu capteur régime et capteur AAC donc.

[Invité]

SAlut

Pour la base mécanique:

Vérifie que le GO arrive à la pompe , puis au injecteurs.

Sinon, rechercher une prise d'air dans le circuit GO.

Vérifie le filtre à GO (Changer), possibilité de colmatage.

Ensuite, c'est la gestion électronique qu'il faut vérifier.

A+

[vernonfr35]

Pascal, tu a raison......sans le gasoil il ne tourne pas. Si le gasoil arrive...alors apres ca commence de complicquer de piste.

[Invité]

SAlut

Pascal, tu a raison......sans le gasoil il ne tourne pas. Si le gasoil arrive...alors apres ca commence de complicquer de piste.

La gestion électronique nous fait souvent oublier les bases:

DIESEL : Arrivée de GO

ESSENCE: Arrivée de carburant, allumage.

Après, ça devient plus "Hard".......

Bon courage, Manu.

A+

[vernonfr35]

Salut,

Je pense a un chose pour le piste gasoil.
Tourne le cle en position "start" mais ne demarre pas.
Laissez le cle com ca...uooo....40 seconde?....
Je pense si le filtre de gasoil ete vide a cause de pre-pompe par example, maintenant il va etre remplir et quand vous demarre apres il va remplir le ramp commune (si 150ch). Effectivement il faut repet ce action deux/trois fois avant que il bien dermarrer encore....mais un fois le filtre gasoil ete vide, il va coupe encore si le pre-pompe hs.......merde on ne sais pas encore si c'est le 136/150ch...ca changez de chose um peut....

A+

[Thomas Olivaux]

Merci pour ces premiers conseils. L'arrivée de Go sera effectivement la première chose que nous allons vérifier qd il l'aura récupérer (le filtre peut carrément se boucher à ce point ? Space qd même non ?). C'est une 150 ch au fait.

Pour le capteur AAC il a déjà matté (car je l'avais aiguillé dessus) mais bon, dur de savoir s'il est HS sans en avoir un autre, sinon capteur Vilo pas encore looké. Je lui transmet tout ça, merci bcp !

++

Tom