Petit Conseil Pour Un Achat E39 525

[taline]

Bonjour tout le monde,

Je dois me rendre demain à un rendez vous afin de faire l'acquisition d'une 525 e39 model 98
J'aurai voulu savoir comment je pouvais être sur que le kilom. n'a pas était trafiqué .

Je sais que sur ma e36 325 on retrouve les 4 derniers chiffres de la carte grise sur le compteur quand on fait un test compteur mais sur E39 je ne connais pas.

Pourriez vosu également me donné les points faibles de ce véhicule à vérifier.

D'avance merci à tous

[vernonfr35]

bonjour,

Cette un essence ou diesel? TD ou TDS ?

A+

[taline]

bonjour,

Cette un essence ou diesel? TD ou TDS ?

A+

C'est un 525 TD de 1998 avec 268000mkm Toutes option sauf cuir et GPS

[vernonfr35]

Bonjour,

Si c'est premier main, ca va.
Si non, demande de voir de facture pour entretien bien suivi et carnet a jour.
C'est le moteur M51. Il approche le 300mkm et il y a deja sur le forum de voiture avec ce moteur avec problem culasse fisseure.
Il y aussi de problem de demarrage a chaud....plusier raison pour ca, mais le raison qui cout cher de corrige(si pas votre main de ouvre) c'est le changement de chain de distribution....si elongee ca jouer avec le calage distribution legerement, mais suffisant de avoir le problem demarrage a chaud. Dans certain cas c'est possible de corrige a la limite. Dans autres cas il faut deculasse.

est-ce-que le pompe a eau ete changez?
le calorastat?
radiator netoye?
C'est le chose important pour ce moteur....bon sante de system refroidissement.
embrayage changez?

TD=> 115ch.......sans intercooler.........avec le poid de e39, je pense c'est le mauvais experience de premier BMW mais c'est seulment ma point vu.
TDS=>143ch......avec intercooler......um peut juste mais ca passe mieux que le 115ch.

Autrement com toute voiture de occasion, c'est um peut de lotto. Depende comment elle ete entrentenu.
Depende aussi si le moteur bien laissez de chauf de T°c normale avant de etre poussez...si c'est le cas, elle duréé tres bien....autrement ....qui sais?

A+