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Bonjour,

Depuis une semaine j'ai constaté de légères vibrations du volant sur une plage de vitesse limitée (entre 80km/h et 100 km/h). En dehors de ces vitesses, rien à signaler et il en est de même lors des phases de freinage.
Avez-vous eu ce problème et surtout quelle a été la solution pour y pallier? Je précise aussi que depuis que je l'ai acheté, j'ai un voyant 'Verif press pneus' qui s'allume à chaque démarrage et de temps en temps en conduite, mais après vérification de la pression des pneus, tout est ok. L'ancien propriétaire m'a même expliqué avoir fait plusieurs contrôles auprès de BMW mais sans succès. Si vous connaissez la raison, merci d'avance pour vos réponses.

Cordialement,

Razmo.

Salut, j'ai eu exactement la même sur ma E39.
Concernant les vibrations au freinage, j'ai changé les disques et plaquettes av par la marque ATE et depuis nickel.
Et concernant les vibrations à vitesse constante, le pneus av gauche avait des facettes (moi perso j'ai rien vu mais c'est un pote qui vend des pneus qui a trouvé ce léger défaut) du coup on a mis les pneus av à l'ar et vice versa et depuis nickel.
D'après ce qu'il m'a expliqué, les trains av des BMW et général sont hyper sensibles, le moindre défaut sur les pneus se ressent dans le volant et surtout si les pneus sont taille basse.
@+

Razmokets a écrit :Bonjour,

Depuis une semaine j'ai constaté de légères vibrations du volant sur une plage de vitesse limitée (entre 80km/h et 100 km/h). En dehors de ces vitesses, rien à signaler et il en est de même lors des phases de freinage.
Avez-vous eu ce problème et surtout quelle a été la solution pour y pallier? Je précise aussi que depuis que je l'ai acheté, j'ai un voyant 'Verif press pneus' qui s'allume à chaque démarrage et de temps en temps en conduite, mais après vérification de la pression des pneus, tout est ok. L'ancien propriétaire m'a même expliqué avoir fait plusieurs contrôles auprès de BMW mais sans succès. Si vous connaissez la raison, merci d'avance pour vos réponses.

Cordialement,

Razmo.

Salut,

J'ai peur de m'être mal expliqué: je ne ressens les vibrations du volant (à droite du volant) que en roulant, à certaines vitesses et pas pendant le freinage. Pour ce qui est des pneus, ils sont encore en bon état même s'ils sont d'origine et ont environ 97000km.
Pour le message 'Vérif press pneus' cela fait plus d'un an que l'ancien proprio l'avait, BMW n'a jamais trouvé la solution et cela passe au contrôle technique.

Merci.

Pour ton probleme de pression de pneu ça vient soit d'une sonde dans une roue soit de la transmission de l'info jusqu'a l'ordinateur que se fait mal ou pas. Bmw devrait déjà pouvoir te dire si les sondes fonctionne normalement.

Et pour tes vibration comme déjà dit il faut déjà t'assurer de l'etat de tes pneus et de leur equilibrage. Un controle visuel ne te dira pas si ils sont bons, il te dira uniquement si ils ne sont pas bons c'est là toute la différence.
Le seul moyen c'est d'essayer des roues venant d'une voiture sans soucis ou bien d'en monter des neufs.
Controle aussi les jeux des train roulant a l'avant en levant la voiture et en essayant de bouger les roues dans tous les sens.

97000km pour des pneus c'est quand meme beaucoup je trouve, il y a un truc là
L'ancien proprio avait peut etre des jantes tuning et il a entreposé (mal) les roues d'origine jusqu'a la revente ?

çà doit venir des pneus alors ou d'un équilibrage à faire.
l'histoire des facettes c'est une bonne piste. ce n'est pas quelque chose qui se voit facilement à l'oeil, il faut passer la main pour le sentir.

sur mon ex-147 j'avais changé les pneus d'origine pour ce défaut (ils avaient déjà pas mal de bornes donc ce n'était pas trop grave) même s'ils étaient encore loin de la limite.

Bonsoir,

ou bien, comme dis plus haut, tenter l'inversion entre les pneus avant et arriere

L'usure est differente

Gaston

edit : j'avais mal lu, tu as des pneus qui ont 97 000 km !!! ....

salut a mon avis tu dois avoir perdu un plomb d'équilibrage d'une des roues avant car tu dis qu elle vibre entre 80 et 100km/h et c est le simptome d'un defaut d'equilibrage. bien a toi.

sylvain77 a écrit :Pour ton probleme de pression de pneu ça vient soit d'une sonde dans une roue soit de la transmission de l'info jusqu'a l'ordinateur que se fait mal ou pas. Bmw devrait déjà pouvoir te dire si les sondes fonctionne normalement.

Et pour tes vibration comme déjà dit il faut déjà t'assurer de l'etat de tes pneus et de leur equilibrage. Un controle visuel ne te dira pas si ils sont bons, il te dira uniquement si ils ne sont pas bons c'est là toute la différence.
Le seul moyen c'est d'essayer des roues venant d'une voiture sans soucis ou bien d'en monter des neufs.
Controle aussi les jeux des train roulant a l'avant en levant la voiture et en essayant de bouger les roues dans tous les sens.

97000km pour des pneus c'est quand meme beaucoup je trouve, il y a un truc là
L'ancien proprio avait peut etre des jantes tuning et il a entreposé (mal) les roues d'origine jusqu'a la revente ?

Salut,

Merci pour toutes ces précisions. Vu que je ne travaille pas aujourd'hui, je vais tâcher d'aller à la pêche aux infos auprès de BMW et peut-être même que je changerai les pneus dès aujourd'hui, soit les 2 avant uniquement, soit les 4 d'un coup, je ne sais pas encore. J'ai d'ailleurs vu hier que Leclerc fait une offre promotionnelle en ce moment sur le Michelin Pilote Primacy 225/55 R16 95W à 161,46€ soit le même tarif que pneus-online ou allopneus. Par contre, je ne sais pas trop ce que vaut Leclerc au niveau du montage/équilibrage et s'ils prennent soin de bien monter les sondes. Résultat: dois-je leur faire confiance?
Pour ce qui est de l'ancien proprio, c'était qq'un de très sage au volant et qui prenait très soin de sa voiture... d'où le kilométrage important..

Merci.

Razmo

BMW 530D Pack Luxe Préférence, 07/2002 - 97000km

ludo_b a écrit :çà doit venir des pneus alors ou d'un équilibrage à faire.
l'histoire des facettes c'est une bonne piste. ce n'est pas quelque chose qui se voit facilement à l'oeil, il faut passer la main pour le sentir.

sur mon ex-147 j'avais changé les pneus d'origine pour ce défaut (ils avaient déjà pas mal de bornes donc ce n'était pas trop grave) même s'ils étaient encore loin de la limite.

Salut,

Comme je l'ai dit plutôt, je vais certainement procéder au changement des pneus dès aujourd'hui. J'envisage de mettre des Michelin Pilote Primacy 225/55 R16 95W achetés au Leclerc suite à une offre promotionnelle très intéressante. Je vous tiens informé des résultats.

Merci.

Razmo

BMW 530D Pack Luxe Préférence, 07/2002 - 97000km

Non, pas des Pilot Primacy, sauf si tu aimes le bruit de roulement...

chartz a écrit :Non, pas des Pilot Primacy, sauf si tu aimes le bruit de roulement...

Salut,

Aujourd'hui j'ai des Pilote HX. Que me conseilles-tu?

Merci.

Razmo

BMW 530D Pack Luxe Préférence, 07/2002 - 97000km