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Bonjour a tous, aujourd'hui je vien de vendre ma 325 tds 228660km 4000€. L'acheteur très antousiaste achète la voiture sans vouloir même la tester, il ne prend pas le temps de faire le tour de la voiture il me la règle de suite sans poser de question. Jusqu'ici tout va bien, une demi heure après la vente, l'acheteur me rappel pour me dire que la voiture est c'est coupé net sur l'autoroute, il me dit que le moteur pisse l'huile du coté du filtre à huile que la pipe d'admission est bien arrosé d'huile. Le dépanneur venu le dépanner pense que cela pourrais venir des segments. J'aimerai savoir comment je suis impliqué dans cette histoire sachant que l'acheteur a acheté le véhicule les yeux fermé! Merci d'avance pour vos précieuses aides.

c'est peut etre le capot en plastok du filtre a huile qui s'est fendu?

essaye d'aller voir la bagnole, si tu la connais bien au niveau méca.
une réaction positive de ta part prouvera toujours ta bonne foi et ton honneteté

il m'est arrivé un truc dans le genre:
j'ai vendu (il y a fort longtemps) une R5 TL qui tournait comme une montre...
l'acheteur me rappelle 2 jours après, une bougie éjectée !!!! la tuture tournait plus que sur 3 cylindres et un bruit de machine a vapeur !!!
je vais voir la titine, effectivement une bougie etait accrochée à son cable, et pendait lamentablement
j'ai meme pas cherché a comprendre, j'ai remboursé mon acheteur et j'ai repris la voiture immédiatement.
apres inspection, la bougie avait été foirée par mon ancien proprio, et tenait par du...papier d'alu !!!!
cette réparation de merde avait tenu tout le temps que j'ai eu la R5 ! (environ 10000km)
comme quoi....

bon courage !

SAlut

Mince, c'est pas de bol.

De toute façons, yeux fermés ou pas, il devait peut être être impossible de voir la panne lors de l'achat.

Comment se comporte l'acheteur, désolé, dépité, agressif, menaçant ?

A+

Merci pour vos reponses, l'acheteur est plutôt dépité comme moi même, je lui ai prouvé ma bonne foi en le rappelant plusieurs fois car il ne le faisait pas, après je ne sais ce qu'il a fait avec sur l'autoroute??? en ce qui concerne le filtre a huile le carter est en métal j'ai bien verifié les niveaux hier soir après l'avoir nettoyée tout était correct pas de mauvais bruit apparrant même l'acheteur m'a confirmé n'avoir rien entendu de spécial avant que le moteur ne se coupe. L'entretien à toujours été fait miticuleusement de ma part je connaissait très bien ma voiture. Pour ce qui est des problèmes juridiques ou autres je suis couvert par mon assurance. Merci de votre attention!

SAlut

L'acheteur semblerai donc être de bonne foi.

Il y a donc un moyen de trouver un arrangement ensemble.


A+

mefie toi aussi que ce soit pas une tentative d'arnaque !! une nouvelle mode ... un acheteur te paye rapidement sans regarder et le soir ou lendemain te rappelle avec XXX € de frais car il y a soit disant un vice !!! moyen de recuperer bcp de fric sur un achat ...

comme dit plus haut, deplace toi voir la voiture et demande une expertise et contre expertise ...

bon courage

salut

pas de bol pour ton histoire
le mieux est d'aller voir la voiture c'est peut etre pas grand chose
essaye de t'arranger avec l'acheteur a l'amiable
si non tu est normalement responsable pendant une periode de trois mois apres
la vente de ta voiture ( vis caché ect.......... )
mais comme je te dit plus haut va voir l'acheteur pour voir se qu'il en est

@ plus

Salut

Il n'y a aucune responsabilité pour un véhicule d'occasion, même pour un professionnel.

Par contre il y a pas de délais pour un vice caché, même 5 ans apres on peut déclarer un vice caché.

En l'occurance ici c'est une panne franche et inopinée, et si il y a des factures qui attestent que tu as entrenu le véhicule en temps et en heure, tu ne peux pas être inquiété.

A+

salut

exact octobre

j'ai fait une erreur

http://www.auto-evasion.com/services/vice-cache.php

mais il peut aller voir la personne a qui il la vendu

ça se trouve c'est pas grand chose

@plus

rafi88 a écrit :salut

exact octobre

j'ai fait une erreur

http://www.auto-evasion.com/services/vice-cache.php

mais il peut aller voir la personne a qui il la vendu

ça se trouve c'est pas grand chose

@plus

Possible oui, mais j'en doute au vu des symptomes (huile partout), peut-etre juste un flexible qui a cédé (les durites du radiateur d'huile ne tiennent sur le porte-filtre que par une petite vis de 10 de mémoire)... Ou peut etre une fissure du bloc... Tout est envisageable... Il faut plus d'info...