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Bonjour, voila le problème.

De temps en temps, après le préchauffage, lorsque je veut lancé le moteur, j'entend juste un "clic" et rien ne se passe! Je suis alors obligé de m'y reprendre plusieurs fois pour démarrer et des fois sa veut vraiment pas prendre! Et quand sa prend à peine je passe la vitesse pour démarrer hop je cale...Ensuite plus moyen de la faire repartir et au lieu d'un clic il y en a plein! Et quand c'est comme sa il y a que un coup de booster ou de câbles pour la relancer. Je vais racheter une batterie, mais je voudrai être sûre que c'est bien ça le problème!

Bonjour a Tous

La batterie oui certainement , car si avec un booster tu arrive a demarrer donc ce n'est pas un probleme de demarreur.

a suivre

Bonne journée a Tous

Angel

Salut

+1 avec ANGEL-37

J'avais eu le meme phenomene sur 525 tds E34. J'avais été surpris par ces clics et je pensais au demarreur.
Un ami est venu et je suis reparti avec des cables.

Donc changement de batterie et nikel plus de soucis.

A+++

salut,
j'ai également rencontré ce problème et le mécano de BMW Belfort m' avait dit qu'il

s'agissait de la batterie ce qui était exact puisque après changement de celle-ci, tout

est rentré dans l'ordre!

A+

Je viens d'acheter une batterie, je sens déjà quelle démarre mieux, on verra sur la durée!

SAlut

Les "clics" sont les relais qui collent = manque de puissance de la batterie.

A+

pascal62 a écrit :SAlut

Les "clics" sont les relais qui collent = manque de puissance de la batterie.

A+

Salut

Merci pour la provenance, à l'epoque j'etais persuadé que ca venait du demarreur.

A+

Salut

indra77 a écrit :Salut

Merci pour la provenance, à l'epoque j'etais persuadé que ca venait du demarreur.

A+

Ca peut aussi, mais le clic est plutôt mécanique et un seul, alors que les relais c'est plutôt des clics électriques et souvent plusieurs.

Bon, je sais c'est pas évident, ça l'est plus en ouvrant le capot.

A+

Le problème persiste même avec la nouvelle batterie.
Un seul clic en voulant allumer le moteur après le préchauffage... Je sais pas d'où ça vient et comment y remédier!

Si le relais est bon, si la batterie est bonne (bien sûr, ça ?), alors il faudrait voir :

1) la tresse de masse reliée au bloc-moteur (oxydation) et l'autre contact du connecteur du démarreur,

2) les balais du démarreur, peut-être qu'ils ne font plus contact avec le rotor, ça se répare.

Constates-tu une baisse de l'éclairage lorsque tu mets le contact ?