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Bonjour

Comme indiquée dans le titre j'ai le matin au démarrage des claquements de poussoir sur mon m67 a froid ensuite a chaud le bruit disparait pratiquement donc je voudrais les faire changer.

Ma question est:connaissez vous un garage qui me le ferais moins cher que chez bmw pas trop loin de chez moi (je suis dans le val de marne e l'est )

Ou peut être un de vous, Je suis ouvert a toute proposition

Merci

dav735 a écrit :Bonjour

Comme indiquée dans le titre j'ai le matin au démarrage des claquements de poussoir sur mon m67 a froid ensuite a chaud le bruit disparait pratiquement donc je voudrais les faire changer.

Ma question est:connaissez vous un garage qui me le ferais moins cher que chez bmw pas trop loin de chez moi (je suis dans le val de marne e l'est )

Ou peut être un de vous, Je suis ouvert a toute proposition

Merci

Personne?

Je profite de ton post. J'en faisais la remarque à mon frère dernièrement, je lui disais que mon moteur claquait beaucoup à froid et un peu en fonctionnement normal.
Comment puis je savoir si c'est un ou des poussoirs hydrauliques, y a t il un bruit particulier ?

Mon moteur est un 6 Cyl diesel M57, 160 000 kms. Révision BMW récente.

Salut, c'est pas un peu normal que ca claque à froid un diesel?

diabolo a écrit :Salut, c'est pas un peu normal que ca claque à froid un diesel?

Bonsoir,
oui c'est normal mais pas un brouit metalique .

A chaud c'est un brouit normal de diesel mais a froid c'est metalique!!! et ce n'est que d'un coté

diabolo a écrit :Salut, c'est pas un peu normal que ca claque à froid un diesel?

diabolo a écrit :Salut, c'est pas un peu normal que ca claque à froid un diesel?

bonsoir;

Oui c'est normal mais pas aussi fort et en plus c'est un brouit metalique et que d'un coté(v8)

A chaud le bruit est specifique au diesels

c'est quoi ça, un brouit à froid, puis un bruit à chaud?