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bonjours ;

Ma pompe a injection fuit, la voiture marche nikel et la consommation n'est pas très touché (environ 0,5L/100 de +).

Cependant je vais surement faire changer les joints de la pompe pour être plus trankil, et je me pose la question de savoir si il est necessaire ou non de passer au banc après le changement, ou si un bon calage fait par un dieseliste est suffisant ?

Merci de vos réponses.

Personne n'a une idée ???

Hello

Je ne sais pas si tu fais toi meme ton changement joint ou non.

Dans tous les cas, un bon calage de pompe apres (avec le matos qui va bien) et c'est repati!

max

maxfr59 a écrit :Hello

Je ne sais pas si tu fais toi meme ton changement joint ou non.

Dans tous les cas, un bon calage de pompe apres (avec le matos qui va bien) et c'est repati!

max

salut max dis moi est ce que tu as le matos pour caler une pompe à injection ?

calage oui mais san comparateur ça marche aussi.
Pour les joints d actuateur ça coute rien de le faire sois meme , mais chez un dieseliste attention a la facture