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Probléme Moteur Au Changement De Rapports

Publié : jeu. nov. 27, 2008 5:50 pm
par virago62
bonjour nouveau sur ce forum je viens d'acquérir une 325tds e36 an96 mais j'ai un petit problème avec lorsque je roule avec ce vehicule de temps en temps au changement de vitesses lors de l'acceleration le moteur ne repond pas je retrograde et ca repart de nouveau sans probleme(jamais de probléme quand je pousse les rapports )arrive plus souvent a froid que a chaud en conduite pépére merçi ci une personne a une idée a bientot

Re: Probléme Moteur Au Changement De Rapports

Publié : ven. nov. 28, 2008 11:30 am
par abou
virago62 a écrit :bonjour nouveau sur ce forum je viens d'acquérir une 325tds e36 an96 mais j'ai un petit problème avec lorsque je roule avec ce vehicule de temps en temps au changement de vitesses lors de l'acceleration le moteur ne repond pas je retrograde et ca repart de nouveau sans probleme(jamais de probléme quand je pousse les rapports )arrive plus souvent a froid que a chaud en conduite pépére merçi ci une personne a une idée a bientot
Salut et bienvenue à toi !
Peux tu nous dire ce que tu entends par "au changement de vitesses lors de l'acceleration le moteur ne repond pas" ? quel comportement ? c'est une coupure moteur ou un problème de boite ???
A priori ca ressemble à un problème de mélange air/mazout... y'a pleins de pro des diesel ici qui pourront t'aider !
bonne chance :rolleyes:
a+

Re: Probléme Moteur Au Changement De Rapports

Publié : ven. nov. 28, 2008 5:47 pm
par virago62
bonsoir a vous tous sur la toile il s'agit d'un probléme moteur surtout a froid le problème ce produit lors du relachement de la pedale d'acceleration surtout a bas regime avec allumage exeptionnelle du voyant de regulation au tableau de bord lorsque ca arrive je relache la pedale d'accelerateur et je reprend doucement et ces repartie sans problème merçi pour une idée a bientot

Re: Probléme Moteur Au Changement De Rapports

Publié : ven. nov. 28, 2008 7:12 pm
par abou
Re !
Essaye de poster dans "Mécanique diesel" ton problème car beaucoup de gens ne viennent pas ici et ne sont donc pas au courant de ton problème...
Maintenant effectivement d'après ce que tu décris et le symptome je pencherai pour un problème électronique au niveau de l'injection...
a+