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Bonjour à tous !!

Mon premier achat automobile, c'est ma BMW 325TDS, elle n'est pas récente mais je l'adore!!

J'ai fais quelques petites réparations minimes dessus.
Aujourd'hui, j'ai besoin de changer le tendeur de courroie mais le problème c'est que je ne sais pas de quelle clé je dois me servir (une grosse!!) , pour enlever le cache qui est dessus......

J'ai fais plusieurs sites internet mais je n'ai pas trouvé, ou j'ai peut être mal cherché.....

Est-ce quelqu'un d'entre vous pourrait m'aider, s'il vous plaît?

J'ai trop hate de rouler avec !!

MERCI à tous.

ca peut peut-etre t'aider :

http://www.6enligne.net/html/faq.php3?faq=95

crnizmaj a écrit :ca peut peut-etre t'aider :

http://www.6enligne.net/html/faq.php3?faq=95

Oui, je l'avais vu quand j'ai cherché des infos.
Mais malheureusement, il n'y a pas le numéro de la clé.
Je voudrais enlever la pièce que l'on voit en numéro 5, mais c'est quoi comme clé qu'il me faut ??
Si quelqu'un sait, dites-moi, parce que moi je suis mauvaise mécaNo !!
Merci à tous.

BichounetteM a écrit :Je voudrais enlever la pièce que l'on voit en numéro 5, mais c'est quoi comme clé qu'il me faut ??

Salut,

Pourquoi veux tu démonter la pièce numéro 5 ?
Tu veux bien changer la 7 ?

Non j'aimerais changer la pièce que l'on voit en N°1, c'est le N°4 qui me pose problème... je me suis trompée...
Je suis désolée mais je n'ai pas trop l'habitude de parler mécanique, ça a dû se voir !!
Merci pour ton aide.

Salut,

Pour enlever la piece 5 tu peux utiliser un ecrou de roue de 17(si mes souvenirs sont bons), un garagiste devrait pouvoir te depanner ça.Tu y montes un boulon bien serré pour avoir prise, et le tour est joué : plus qu'à inserer l'outil artisanal dans ta piece 5 et utiliser une pince
Si j'etais toi, j'en profiterait pour la changer, elle ne coûte que 4€ si mes souvenirs sont bons. Quand tu la remontes, ne sers pas comme un bourrin, c'est de l'alu!
Bonne chance.
++
Simon

BichounetteM a écrit :Non j'aimerais changer la pièce que l'on voit en N°1, c'est le N°4 qui me pose problème... je me suis trompée...
Je suis désolée mais je n'ai pas trop l'habitude de parler mécanique, ça a dû se voir !!
Merci pour ton aide.

Pourquoi changer la pièce numéro 1 ce n'est pas banal ?
si tu as des problème de tension de courroie c'est la 7 qu'il faut changer sauf si la 1 est cassée biensûr

Merci Simon_13, je prends bonne note de ton conseil.
J'essaierais ça dès que possible.



Oui en fait c'est la n°1 qui est cassée.
Un copain m'a changé la courroie et du coup en resserrant trop fort, la pièce a cassé.
Depuis je n'ai plus de nouvelles, donc je ne sais pas de quelle clé il s'est servi !!

BichounetteM a écrit :Merci Simon_13, je prends bonne note de ton conseil.
J'essaierais ça dès que possible.



Oui en fait c'est la n°1 qui est cassée.
Un copain m'a changé la courroie et du coup en resserrant trop fort, la pièce a cassé.
Depuis je n'ai plus de nouvelles, donc je ne sais pas de quelle clé il s'est servi !!

LOL
ben ça c'est du pote... il te doit cette pièce...

Bah c'est clair, mais bon je n'en ai pas fait toute une histoire. La pièce, j'ai réussi à l'acheter et pas trop cher donc ça va...
Merci à tous de m'avoir répondu...