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bonjour,

y a t il une astuce pour piger le PMH du M51 sans passer par la pige volant moteur?

passer par le trou d'injecteur? on tombe dans la chambre de pré combustion, pas sur le piston?

passer par le tou de préchauffage? idem?

retirer le carter d'huile? et piger sur le pied de bielle?

autres avis?

merci

pourquoi veux tu faire autrement ?

[quote=baulet]
bonjour,

y a t il une astuce pour piger le PMH du M51 sans passer par la pige volant moteur?

passer par le trou d'injecteur? on tombe dans la chambre de pré combustion, pas sur le piston?


c'est pas un probleme le tout c'est d'etre sur ou dans le piston du cyl 1 avec un tige et de chercher le point de bascule pour obtenir le PMH
l'ideal etant d'avoir un comparateur pour ce caller a l'optimum
'
salut
pierre

rocaldo a écrit :pourquoi veux tu faire autrement ?

salut,

pour vérifier que le trou de pige du volant moteur est bon....

alors la tu nous en fait une bonne , pourquoi il ne devrait pas etre bon , il est impossible de le changer ou de le decaller , tu peux juste te tromper d'un tour par rapport au pmh1
mais j'insiste pas , il te suffit de verifier par rapport au basculement des soupapes , je sens le demontage de la courroie de distribution sans avoir pigé le moteur avant

sympa tes remarques...

si c'est pour se moquer et sous entendre certaines choses, tu peux aussi bien t'abstenir...

pour ta gouverne, ça fait 30 ans que je demonte des moteurs...

a bon entendeur...

edit:
surtout que tu peux la chercher longtemps la courroie de distribution sur un M51 !!!
toi aussi tu nous en fais une bonne !!!