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bonsoir,je viens de changé mon capteur d'air d'admission.
j'ai fait des photos sa peut servir.
collecteur enlevé

démontage du capteur du collecteur clé de 17

l'état du capteur et le neuf à coté

capteur remis

toujour propre aprés 2000 kms

la fameuse pile de pc pour la condanné

et remontage.

en méme temp j'ai profités pour paufiné le réglage actuateur.
voila sa servirat.a+

salut
Comme d'habitude bien vu et merci pour tout ceux à qui cela pourrai servir amen!

Merci pour les photos,
j'ai exactement la même malette à outils (de secours) dans mon coffre.
jamais utilisé, sauf une fois pour changement batterie. Ca a l'air de résister à ton démontage..
Chrome vanadium quand même..
Un bon point pour Carrefour.
A+

bonjour,
je voulais savoir, pourquoi tu as changé ta sonde, quelle etait les symptomes, si elle etait hs.
merçi

Salut

Bizarre ton vieux capteur, j'ai dejà vu celui de doite ( neuf) mais pas celui de gauche (Le vieux).

A+

bonsoir,j'ai voulu le néttoyé et il m'a cassé dans les mains.
à mon avis il devait daté de la bmw.
ce qui à changé,elle à plus de péche pied au plancher.
pour la malette il n'y a que le cliquet qui n'est plus d'origine.a+

C'est bien, ça. Cependant, tu donnes à croire qu'il faut démonter la pipe pour accéder à la sonde.
Il n'en est rien, soyez rassurés, j'ai ôté la mienne facilement pour la nettoyer (3 mm de goudron autour, beurk !) sans rien enlever d'autre.
Tu n'avais pas la moindre trace de gras après 2000 km dans ta vanne AGR ? Tu as triché !

ghyzmo08 a écrit :bonsoir,j'ai voulu le néttoyé et il m'a cassé dans les mains.
à mon avis il devait daté de la bmw.
ce qui à changé,elle à plus de péche pied au plancher.
pour la malette il n'y a que le cliquet qui n'est plus d'origine.a+

Salut,
tu l'a changé par précaution? Ou tu sentais vraiment qu'elle ramais?

Je n'ai pas remarqué de gain en puissance après démontage, mais le voyant de préchauffage qui s'allumait une demi-heure après l'arrêt du moteur reste maintenant éteint comme il se doit.

bonsoir,moi j'ai fait comme cela aprés chacun fait comme il veut.
sa peut aidé,dans le sens que il y en n'a qui save pas ou va cette durite par exemple.
on lui montre l'image avec la fléche et c'est réglé.
si j'ai un peu d'huile normal,mais pas une croute comme j'ai constatés à l'achat avec egr branché.
sa prouve bien qu'elle encrasse le moteur quand elle est branché.a+