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salut
je suis toujours avec mon probleme de fuite sur ma pompe
et j ai du mal a trouver un dieseliste ou les prix tourne au alentours de 800 euros
la j' ai trouver un garage qui veut bien me demonter ma pompe il m annonce 5 h
de main d oeuvre pose plus depose pour a peu pres 180 e pour que je puisse changer
les joints .
qu en pensez vous?

salut le chnor

un arrache pompe coute chez BM 80€...sur ebay bcp moins...
donc si tu veux cambouiser tes mimines, ça vaut le coup.

mais c'est pas ridicule, ce temps de main d'oeuvre. sur E36 c'est très mal branlé ... sur la tienne je sais pas.

si on part sur le nombre de jurons pour la derniere vis des pipes...c'est pas si cher

salut

Dans mon cas on me proposait à 2 reprises : dépose refection et repose pour 750 euros donc c'est dans les prix

Il reste à voir ou se situe les fuites pour savoir si c'est accessible sans la dépose de la pompe
c'était mon cas donc je l'ai fait moi même à savoir:
joint de couvercle
joint d'actuateur
joint de cache piston d'avance

cout total 40 euros
avec pochette de joints de pompe
joints collecteur d'admission
douille à 3 pans
et 3 heures de boulot comprenant le nettoyage de l'EGR

Si sa peut t'aider

si tes pres de dunkerque vas voir E D H D , mais bon en general c est les 2 joints qui fuit donc pour 40 euros et quelques heures de boulot c est possible. quel economie du coup. en plus c est assez simple a faire et si bon truc pas une galere pour le collecteur

J'ai le même soucis sur ma 325 tds, la pompe fuit par le petit couvercle mais elle suinte aussi au niveau des têtes de vis ; je vais profiter de la faire rénover en même temps que mon mécano me change ma chaine de distri (elle est HS et elle a pris beaucoup de jeu entre chaque maillon). Je préfére la faire reconditionner entiérement pendant que la distri est déposée et repartir sur de bonnes bases.
Connaissez vous les tarifs refaire l'étanchéité de la pompe dans un centre comme A.D. (Auto Distribution) ?
Merci d'avance

20.100 a écrit :J'ai le même soucis sur ma 325 tds, la pompe fuit par le petit couvercle mais elle suinte aussi au niveau des têtes de vis ; je vais profiter de la faire rénover en même temps que mon mécano me change ma chaine de distri (elle est HS et elle a pris beaucoup de jeu entre chaque maillon). Je préfére la faire reconditionner entiérement pendant que la distri est déposée et repartir sur de bonnes bases.
Connaissez vous les tarifs refaire l'étanchéité de la pompe dans un centre comme A.D. (Auto Distribution) ?
Merci d'avance

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Je viens d'éplucher les fiches techniques du forum et je crois bien que ma fuite de pompe vient de l'actuateur.
Etant donné que la pompe n'est pas (encore) démontée je n'ai vu que la partie visible lorsque j'ai changé mes bougies, et si j'ai bien compris la partie visible c'est l'actuateur qui est sur la la pompe à gazoil ?
Si qqu'un pout me confirmer ça, je pense que je le ferais moi même, la fiche technique est super bien détaillée et expliquée

20.100 a écrit :J'ai le même soucis sur ma 325 tds, la pompe fuit par le petit couvercle mais elle suinte aussi au niveau des têtes de vis ; je vais profiter de la faire rénover en même temps que mon mécano me change ma chaine de distri (elle est HS et elle a pris beaucoup de jeu entre chaque maillon). Je préfére la faire reconditionner entiérement pendant que la distri est déposée et repartir sur de bonnes bases.
Connaissez vous les tarifs refaire l'étanchéité de la pompe dans un centre comme A.D. (Auto Distribution) ?
Merci d'avance

je sais pas si un centre auto fais ça, mais un dieseliste te le feras pour minimum 600 euros .
maintenant si tu as un mecano demande lui de changer les 2 joints car c est ça qui fuit est le probleme est bien connu.
Dans ce cas ça te reviens a meme pas 40 e

20.100 a écrit :-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Je viens d'éplucher les fiches techniques du forum et je crois bien que ma fuite de pompe vient de l'actuateur.
Etant donné que la pompe n'est pas (encore) démontée je n'ai vu que la partie visible lorsque j'ai changé mes bougies, et si j'ai bien compris la partie visible c'est l'actuateur qui est sur la la pompe à gazoil ?
Si qqu'un pout me confirmer ça, je pense que je le ferais moi même, la fiche technique est super bien détaillée et expliquée

oui t as raison c est bien detaillé , personnelement je l ai fait moi meme et ça ma pas poser de probléme.
Et tant que tu y est tu peux changer aussi les tuyaux de retour injection gas oil et le petit bouchon sur le dernier injecteur, ta titine s en porteras d autant mieux

salut jujuthom

j'ai une fuite au niveau du joint du couvercle,partie visible,seulement ya une vis que je n'arrive pas à dévisser car ma clé touche la feraille,du coup je ne peux pas bien la positionner pour dévisser.Comment as tu fait toi ?quel outil a s tu pris?sans démonter la pompe.Merci

Rockyf a écrit :salut jujuthom

j'ai une fuite au niveau du joint du couvercle,partie visible,seulement ya une vis que je n'arrive pas à dévisser car ma clé touche la feraille,du coup je ne peux pas bien la positionner pour dévisser.Comment as tu fait toi ?quel outil a s tu pris?sans démonter la pompe.Merci

J avais demonter le collecteur donc rien ne me gener, sinon de quelle vis tu parle ? Vis de couvercle ?
Bon je vais t envoyer une photo dis moi la quelle te pose probleme