Forum 6enligne.net

bonsoir a tous,
mon oncle a une 525TDS année 97 boite automatique qui totalise 173000kms environ
et depuis deux jours, alors qu il roule la voiture se met a faire comme un bruit de "soufflerie" ou un style de
d apres lui "vrooooouuuuuuuuuu" et la voiture pert de la puissance.
Par peur il s est tout de suite garer sur le bas coté et coupé le moteur.
il m as contacter de suite je suis venu et rien RAS.
Apres avoir tout verifier comme on peu sur le bas coté nous avons remis le moteur en marche et
plus rien donc il est rentrer chez lui.
Aujourd hui rebelotte ce satané bruit de retour et impossible d accelerer sans mettre le pied au plancher.
il est obliger d arreter le moteur et d attendre environ 15 minutes pour pouvoir repartir sans soucis jusque la prochaine.
auriez vous des pistes a suivres????
merci d avance

salut,

commencer par vérifier la tronche de l'huile.
si elle est noire...vidange et purge, et filtre neuf

si l'huile est propre, il doit en manquer.

si la boite a été vidangée il y a peu de temps, ça peut être un problème de compatibilité d'huile...
la nouvelle huile est incompatible avec l'ancienne.

sinon ca peut etre le convertisseur qui rend l'ame.

bon courage

Bonsoir,

Concerne le BVA, ne oblie pas que le boite avez aussi un filtre huile.
Ce filtre doit etre change.....mais suivant le gens vidange le huile seulment.
C'est possible le filtre ete blocquer et le convertisseur ne recu pas le bon quantite de huile au bon moment.

Avec le BVA de BMW il faut etre tres vigilante au choix de huile. Normalment le bon type de huile affiche sur un type de ticket sur le BVA. Il y a de BVA GM et ZF et c'est pas toute le meme type de huile.

Apres il y a aussi le process de vidange de etre tres bien respecte.

Pour plus de detail, vous allez dans le section de forum dedieé au BVA/BVM. Il y a probablement un sujet deaj ouvert avec ce problem....

Bon chance

salut à toi !

jette un coup d'oeil là

http://www.6enligne.net/forum/index.php?showtopic=77947

sinon, c'est assez rare tout de meme que le convertisseur rende l'ame. le plus en phase avec tes soucis, sachant qu'en plus c'est assez fréquent, c'est un des embrayages HS.

sur une 525, en principe, c'est une boite ZF, probablement 4HP22. ça se démonte si besoin, avec sérieux et patience, mais rien d'impossible.

mais ça n'est pas sur, peut etre qu'un vidange suffira.