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Bonjour a tous,
voilà je viens d'acheter une E36 pour ma femme , j'ai changer la pompe a eau , la couroie d'accesoire, le support du tendeur de la couroie, le thermosta ainsi que tout le liquide de refroidissement. j'ai bien fait la purge comme il se doit.
la voiture ne cnsomme pas de ldr (à vue d'oeil) , la pression dans les durite moteur a chaud me semble pas exagerée (d'après mais info il ya tout de meme 1.4 bar de pression dans le circuit) j'arrive a les pincer de plus ou moins un cm . Mais le matin après avoir laisser la voiture reposer toute la nuit je n'ai plus de pression dans les durite , je dirais normal mais sur la tranche exterieur du vase d'expension il y a un peu de ldr alors ma question est la suivante est ce le joint du bouchon de vase qui n'est plus étanche ou est ce le vase lui meme qui est criké. je dois peut etre dire aussi que l'aiguille de température est un cht'it peu optimiste 1 mm au dessu de la moitier et que meme apres avoir rouler une heure sur autoroute ma tranche de vase d'expension est seche je comprends pas trop d'ou viens ce ldr a froid
d'avance merci a tout ceux qui pouront m'aider

t bonne fete de fin d'année a tous

ne serait ce pas de la condensation tout simplement?

les traces de ldr absorbent beaucoup d'eau, ou d'humidité. (traces blanches/bleutées)

essaye de nettoyer consciencieusement l'exterieur (surtout la ou tu trouves les traces de ldr) de ton bocal avec un peu de produit vaisselle, rince et asseche bien avec un bon chiffon absorbant.

si ça refait le même coup, il y a peut être une fuite ou une fissure...

++