Forum 6enligne.net

comme c'est mon premier diesel, et que le circuit de préchauffage a l'air bon selon mon diéséliste pour qui, sauf si ça fume, c'est que c'est bon, je cherche à savoir comment démarrer au mieux quand il fait moins dix comme ce matin : est ce qu'il vaut mieux faire plusieurs préchauffages (extinction du voyant) et ensuite seulement actionner le démarreur, ou préchauffer une seule fois et tirer sur le démarreur ?

Pour ma part, dans le froid, elle prend beaucoup mieux avec plusieurs préchauffages que de tirer sur le démarreur.

Moi j'ai plusieurs diesel et je prechauffe qu'une fois (extinction du voyant) qui peut être plus ou moins long puis je démarre sans accélérer et j'attend 2 ou 3 min avant de parti.

yves42 a écrit :

Moi j'ai plusieurs diesel et je prechauffe qu'une fois (extinction du voyant) qui peut être plus ou moins long puis je démarre sans accélérer et j'attend 2 ou 3 min avant de parti.

dans ton cas, ta voiture demarre rapidement ...

sinon en general, il faut prechauffer plusieurs fois pour bien chauffer le gasoil , si tu tires sur le demarreur, tu risques :
- de niquer ton demarreur
- et de vider ta batterie !

Autre chose, le ralenti en général monte à 900 tours/mn en cas de grand froid, mais pas tout le temps : c'est géré par l'électronique, un capteur ?

oui c'est automatique ... mais ca doit pas durer tres longtemps ....