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on parle souvent des matchs essence vs diesel

moi je suis plutot un partisant de la noblesse c'est a dire sp98

bref , j'ai quand meme rigolé ce matin en me levant , en voyant mon voisin avec sa kangoo , un autre avec une 205 , mon frere avec son x-trail , mon beauf avec sa 320d , un collegue avec une laguna...

bref , quand y fait -15 , ben ca demarre pas !

et moi bien entendu au premier tour de clef mon bon vieux 3.2l c'est reveillé comme une fleur

alors pour depanner le voisin , on a ete chez nortoto chercher des bougies de prechauffage , et la

un debarquement ! des clients partout avec des batteries dans les bras et des bougies dans les poches

alors a +/- 120 euros la batterie et 50 euros les bougies , moi je fait trois plein ! et toc !

bref je me marre

....récupérés sur 4 voir 3 pleins sur certains véhicules, moi je rigolerais jaune à ta place

oaui bon c'est vrai

mais bon avec le turbo a 1500 euros , ca va j'ai de la marge

et puis moi , je ne susi pas arrivé en retard au boulot

SAlut

Ouais, j'ai du remettre en charge la batterie de ma 525 TD et de la Logan 1.5 DCI

Quand à la 330 Xi click, Vrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrroum.........

Le froid est mortel pour les diésels avec bougies et batteries un peu fatigués.

Faites comme moi, prenez les deux

A+

Nan pis en faite avec les prix en ce moment ca doit plutot etre 6 ou 8 pleins...

Pis tous les mazouts sont pas aussi pourris que le M47 ou M47N

pascal62 a écrit :SAlut

Ouais, j'ai du remettre en charge la batterie de ma 525 TD et de la Logan 1.5 DCI

Quand à la 330 Xi click, Vrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrroum.........

Le froid est mortel pour les diésels avec bougies et batteries un peu fatigués.

Faites comme moi, prenez les deux

A+

Mais encore faut-il en avoir les moyens !!

[img]http://a.bricout.free.fr/images/wallpap ... 1]_-02.jpg[/img]

Ben moi çà démarre sans problème aussi quelques soient les températures.... (certes il ne fait pas encore -15).

Le froid c'est dur pour les batteries : essence comme diesel

-15 °C ça reste quand meme exceptionnel
moi j'ai un diesel 330d et un essence 320 i
j'ai beaucoup plus confiance dans la 320 i pour demarrer par temps froid
Mais faut quand meme avoir une bonne batterie
On m'a simplement dit que sur les calculateurs essence comme diesel n'aiment pas le tres grand froid
-20 °C ,

L'idéal étant de faire dormir tout ce petit monde à l'abris pour pas être emmerdé...

SAlut

octobre a écrit :Mais encore faut-il en avoir les moyens !!

C'est pour ça qu'il y en a une à vendre..........

A+

Bonsoir,

je n'ai "meme" pas tenté de démarrer la mienne (en plus, voir mon dernier post ...)


Par contre, aucun probleme de demarrage pour aller au boulot le matin :



Pis comme vous voyez, j'en ai un 2eme au "kazoo"

Gaston